Description
Après le rachat de Daimler par Jaguar en 1960, la nécessité de produire une berline plus petite pour compléter le grand modèle Daimler Majestic s'est imposée. La solution simple et économique trouvée a été de transplanter le moteur V8 2, 5 litres de Daimler (qui équipait la voiture de sport SP250) dans la carrosserie existante de la Jaguar Mk2. La Daimler est sans doute un meilleur véhicule que la Jaguar Mk2 de 2, 4 litres équivalente, car elle est propulsée par un moteur V8 souple, développant une puissance revendiquée de 142 ch, atteignant une vitesse de pointe de 112 mph et un temps de 0 à 100 mph de 13, 8 secondes lors d'un test effectué par le magazine Autocar en mai 1963. En 1967, le Daimler 2. 5 V8 a été légèrement modernisé et rebaptisé V8-250. Le changement le plus notable a été l'installation de pare-chocs et d'over-riders plus minces (une mesure partagée avec les modèles Jaguar équivalents), mais il a également apporté des avantages avec un système électrique à terre négative et un alternateur au lieu d'une dynamo. L'intérieur de la voiture conservait les sièges en cuir plus luxueux du modèle précédent (que les voitures Jaguar équivalentes perdaient). La production s'est poursuivie jusqu'en 1969, date à laquelle le modèle a été remplacé par la Daimler Sovereign basée sur la Jaguar XJ6. Cette V8-250 de 1967 a été immatriculée pour la première fois à Jersey en novembre de la même année et est restée sur l'île tout au long de sa vie. Les 46 000 miles actuellement enregistrés pourraient bien être corrects. Nous n'avons pas d'autre Historique pour ce véhicule, qui a été acquis par nous comme une " trouvaille de grange " stockée à sec en 2023. Depuis lors, nous l'avons remis en état de marche, mais nous n'avons pas entrepris d'autres travaux sur les trains roulants, ni de rénovation de la carrosserie et de l'intérieur, au-delà d'un nettoyage approfondi de la voiture.
Le moteur V8 a été remis en service et démarre et fonctionne raisonnablement bien. La voiture est équipée de la boîte de vitesse manuelle avec surmultiplication, optionnelle et recherchée, qui lui confère un caractère plus sportif. Elle est également équipée de la direction assistée en option. Bien que la voiture puisse être conduite, le système de freinage a besoin d'une révision, de même que plusieurs éléments de la suspension.
La carrosserie est droite et pratiquement exempte de rouille. Après une longue période de stockage, il y a cependant un certain nombre de petites taches de corrosion superficielle et la finition de la peinture n'est pas parfaite, comme on pourrait s'y attendre. Il n'y a aucune indication de travaux de réparation antérieurs - la voiture est très originale. Le dessous de la voiture est solide et ne présente pas de problèmes majeurs, juste un peu de corrosion superficielle. Le V8-250 est équipé de jantes en fil de fer au lieu des jantes en acier standard. L'intérieur est complet et en grande partie intact. L'intérieur en cuir bleu est bien patiné mais largement exempt de déchirures. Toutes les boiseries sont présentes et en très bon état (le tableau de bord est entièrement plaqué). La moquette intérieure et la garniture de toit sont encore complètes et en place. Cette Daimler possède le style, le confort et la maniabilité de la Jaguar Mk2, mais avec le cachet supplémentaire d'un moteur V8 doux et sonore. Sa boîte de vitesse manuelle et sa direction assistée en font une voiture très pratique à conduire.
Avec ce que l'on pense être un très faible kilométrage, il s'agit d'un véhicule très original, offert ici dans un état solide mais non restauré, idéalement pour qu'un nouveau propriétaire lui rende toute sa splendeur d'origine (travail que nous pouvons entreprendre, si on nous le demande).
La voiture est actuellement immatriculée à Jersey et nous pouvons vous aider à l'expédier et à l'importer si nécessaire. Nous pouvons expédier dans le monde entier.
