Description
La version coupé de la Lancia Fulvia a été introduite en 1965. Elle était équipée du moteur en V 4 à 12 degrés, caractéristique de Zaccone Mina, placé à 45 degrés devant la boîte-pont. Le centre de gravité ainsi abaissé était suspendu indépendamment par des triangles avec des ressorts à lames simples à l'avant et un essieu à poutre avec une tige Panhard sur des ressorts à lames à l'arrière. La première série a été produite de 1966 à 1969 et a été offerte en version de route et en version de compétition HF (High Fidelity) avec des moteurs 1. 2, 1. 3 et 1. 6 lt. En 1970, la Série 2 a été introduite avec une boîte de vitesse révisée à 5 rapports et des freins Girling plus grands et plus efficaces. En particulier, 20 Fulvias ont été utilisées par l'équipe Squadra Corse pour établir le retour triomphal de Lancia dans le sport automobile en remportant le Championnat International des Constructeurs avec la victoire époustouflante de la voiture de Sandro Munari et Mario Mannucci au Rallye Automobile de Monte-Carlo en 1972.
La Série 2 Coupé 3 offerte a été produite en 1975 en extérieur Dover White sur intérieur en similicuir Nero pour son premier propriétaire à Athènes, en Grèce. Quatre décennies plus tard, elle a été acquise par un collectionneur de Lancia Fulvia qui a fait restaurer la voiture de fond en comble. La carrosserie a été sablée jusqu'au métal nu et équipée de nouveaux couvercles en alliage, de portes en alliage et de planchers en acier pour être finie en blanc Douvres d'origine. Le moteur, la direction, la suspension, les freins et l'électricité ont été remis en état. Le processus de 2 années jusqu'à a été récompensé en 2019 Concours d' Elegance et testé dans les rallyes de régularité de l'exercice local en 2023. La voiture est offerte en excellent état cosmétique et mécanique tout au long et est livré avec un dossier complet de photos de carrosserie ainsi que des factures de la plupart des fournisseurs de pièces réputés en Europe et aux États-Unis. Spécifications Année : 1975 Marque : Lancia Modèle : Fulvia Coupe 3 Series : 2 Numéro de châssis : 818. 630* 068763* Numéro de moteur : 818. 303* 118532* Type de moteur : Inclinaison 45 degrés, 1298cc, 4 cylindres en V 12 degrés, culasse simple avec double arbre à cames en tête, double carburateur Dellorto DHLB 35, rapport de compression de 9, 5 à 1, 89 ch à l'échappement. Ratio, 89 ch à 6000 tr/ min, 113 Nm à 5100 tr/ min Type de transmission : 5 vitesses, manuelle Suspension : indépendante à double triangulation avec ressort à lames à l'avant, essieu à poutre avec tige panhard et ressorts à lames à l'arrière Couleur extérieure, code : Dover White Couleur intérieure, garniture : Nero, similicuir Lecture du compteur kilométrique : 08446 km Immatriculation : - Greek Historic Vehicle Permit, issued 2024 Participations : 16e Concours d' Elegance, 3rd in Class, 2019 51e International Philpa Rally, 2023 Philpa Winter Rally, 2023 Documents complémentaires : - MoT records for years 2018 and 2024 - Parts invoices, 2020 from : Rosso Corsa (IT), Cavalitto (IT), Omicron (UK), M. A. R. A. (IT), Cicognani (IT), Coppola Oldtimer (IT), Il Sor Passo (IT) et Italian Auto Parts (US).
