Descrizione
Questa Ford Escort Rally "wide body" non solo ha uno stile professionale da rally, ma ha anche lo schema di colori corretto ed è in ottime condizioni. La vettura è stata sottoposta a numerose modifiche per renderla adatta ai rally più impegnativi. Il motore Burton a quattro cilindri in linea è stato sottoposto a varie modifiche, come bielle in acciaio, pistoni forgiati e doppi Weber da 48', ed è collegato a un cambio Quaife HD a cinque rapporti con frizione BTS. L'assale posteriore è stato rinforzato e la parte inferiore è stata protetta per il fondo stradale più pesante. Il pilota e il suo navigatore prendono posto su speciali sedili da rally Sparco Pro 2000 con cinture a quattro punti. Per la loro sicurezza sono disponibili tutti i dispositivi prescritti, come una robusta gabbia di sicurezza, un sistema di estinzione centrale e un sistema di carburante adattato. Anche la strumentazione è adatta al lavoro professionale nei rally. L'auto viene fornita con una staffa separata che può essere montata sul cofano, con quattro faretti alogeni Wesem. L'Escort è stata preparata per il rally fin nei minimi dettagli e di alta qualità e colpisce fin dal momento in cui ci si siede al volante.
Di seguito un riepilogo generale delle specifiche e dei componenti di questa Ford Escort da rally: - Bielle in acciaio - Pistoni forgiati - Doppi Weber da 48' - Collegamento BTS - Assale posteriore inglese rinforzato - Differenziale a slittamento limitato Okate - Freni a disco su tutto il perimetro - Carrozzeria completa in acciaio - Gabbia di protezione estesa - Parte inferiore di colore verde - Impianto di estinzione centralizzato - Scatola del cambio Quaife HD a 5 marce con albero di montaggio - Radiatore in alluminio - Pedaliera regolabile anteriore/ posteriore - Freno a mano idraulico - Tubi carburante/ freno interni - Serbatoio della benzina di tipo works.
