Beschreibung
1951 Jaguar XK120 Competition Roadster AJK 48 Veteran der Rallye Evian - Mont-Blanc 1952 Weitere Wettbewerbserfahrungen in Goodwood, Shelsley, Prescott und mehr Film-Cameo in der Komödie The Truth About Women von 1957 Hervorragend restauriert in schwarzer und roter Lackierung Eignung für Rallye, Straße und andere Veranstaltungen; Mille Miglia Registro Der AJK 48 ist ein Veteran der Rallye Evian Mont-Blanc von 1952 und gehört zu den wenigen XK120-Roadstern, die für den Wettbewerb zugelassen sind. Er wird in einer verführerischen Ausstattung restauriert angeboten.
Chassis 660689 wurde in Jaguars erstem Le-Mans-Siegerjahr im Februar 1951 produziert und über Henlys and Willetts in Eastbourne vertrieben. Anfang 1952 gelangte es über die Hände einer Besitzerin zu dem Londoner Geschäftsmann Mark Levy, und hier beginnt die eigentliche Geschichte. 1952 und 1953 nahm AJK 48 an einer Reihe von Rallyes, Rennen und Bergrennen teil und gehörte damit zu den ersten Amateuren der Nachkriegszeit, die den XK als schnellsten britischen Seriensportwagen mit großem Erfolg bei Veranstaltungen im In- und Ausland einsetzten. Levy nahm oft selbst an Wettbewerben teil, war aber auch ein großzügiger Freund, der den AJK für Veranstaltungen mit seinen engen Freunden Cyril Wick und Mark Conrad teilte oder ihnen auslieh. Die vielleicht abenteuerlichste und denkwürdigste Herausforderung bestand darin, dass Levy und Wick im Juli nach Frankreich zur anspruchsvollen Rallye International Evian - Mont-Blanc - Megève fuhren, einem Rivalen der vom Automobile Club de Mont-Blanc organisierten Alpenrallye. Inmitten einer atemberaubenden alpinen Umgebung erzielten Levy und Wick Bestzeiten auf mehreren Etappen und einen Rekord auf dem Colombier-Bergrennen. Die beiden waren auf dem besten Weg zum Sieg beim "Evian", schieden aber in den letzten Stunden mit einem Bremsdefekt aus.
Später im Jahr 1952 tauchte der AJK 48 mit Cyril Wick bei den berühmten Bergrennen von Prescott und Shelsley Walsh wieder auf, wobei er bei letzterem die zweitschnellste Zeit des Tages fuhr. Der in Harrow ausgebildete Gründer von Diffusion Alloys, Wick, fuhr auch einen Allard und einen großen Cooper Jaguar, der später als James-Bond-Figur und Ritter in einem glänzenden Sportwagen in die Geschichte einging. Besitzer Mark Levy nahm 1952 mit dem AJK an Veranstaltungen in Tarrant Rushton und den Brighton Speed Trials teil. 1953, im Jahr der Krönung, trat der AJK 48 in Goodwood bei zwei BARC-Mitgliedertreffen auf, jeweils eines für Mark Levy und Mark Conrad. Eine große Auswahl an stimmungsvollen Fotos in der beiliegenden Geschichtsdatei dokumentiert die frühe Wettbewerbsgeschichte von AJK. AJK 48 hatte auch einen Auftritt auf der Leinwand, in der Komödie The Truth About Women von 1957. Im Vorspann fegt AJK 48 (offenbar in roter Lackierung) die Kiesauffahrt eines Herrenhauses hinauf, in dem die liebeskranke junge Protagonistin wohnt - ein willkommener Blick in die Vergangenheit, auch wenn wir nicht sicher sind, ob wir empfehlen würden, für den Rest der Show zu bleiben!
Es wird angenommen, dass der XK bis 1969 im Besitz von Levy war, später war der Londoner Chirurg Peter Leaver ab 1979 über 35 Jahre lang Eigentümer des Wagens und hat ihn sicher in die heutige Zeit überführt. In Anerkennung der Bedeutung seiner frühen Geschichte wurde der AJK 48 in den letzten Jahren von JD Classics umfassend und auf hohem Niveau restauriert, bevor der Wagen an der Mille Miglia 2019 teilnahm. Diese Arbeiten umfassten eine Rückkehr zur ursprünglichen schwarzen Lackierung über einem kontrastierenden Interieur in Biskuit und Rot mit Rennschalensitzen. Mit Rennsport-Scheiben, stoßstangenlosen und schwarz lackierten Drahtspeichenrädern ist das Auto ein echter Hingucker und eine sehr attraktive Ausstattung. Das Auto hat eine Mille Miglia Registro Nummer, die an einen neuen Besitzer, der an der Veranstaltung teilnehmen möchte, übertragen werden kann.
Dieser gesuchte XK120-Roadster ist in hervorragendem Zustand und eignet sich hervorragend für Rallye-, Straßen- und andere Veranstaltungen - und möglicherweise für eine Rückkehr zum Mont-Blanc!
