Beschreibung
Als Nachfolger des MGA rollte 1962 der erste MGB Roadster vom Band. Der MGB wurde in Monocoque-Bauweise hergestellt, während die vorherigen MG-Modelle einen Leiterrahmen verwendeten. Da der MGB nur als Cabriolet erhältlich war, wuchs die Nachfrage nach einer vollverkleideten Version. 1964 stellte der belgische Karosseriebauer Jacques Coune seine Kreation auf dem belgischen Autosalon vor. Der MG MGB Berlinetta hatte eine steile Heckscheibe, und die vorderen Scheinwerfer waren in die Linien der Karosserie versenkt. MG entschied sich jedoch für ein anderes Design von Pininfarina, und 1965 kam der MG MGB GT auf den Markt. 1968 wurde nach einigen Anpassungen der Mark II vorgestellt. Dazu gehörten: ein vollsynchronisiertes Getriebe, eine andere Hinterachse, eine Lichtmaschine anstelle einer Lichtmaschine und ein optionales Automatikgetriebe. Unser MG B ist ein schönes Auto aus dem Jahr 1975 und ist mit den verchromten Stoßstangen ausgestattet, die dem Auto ein schickes Aussehen verleihen. Dieser gelbe MG sieht von der Karosserie her sehr gut aus und fährt sich auch sehr gut. Die schwarze Innenausstattung passt perfekt zu der gelben Karosserie. Das Auto hat nur 46. 966 Meilen gefahren und das spürt man. Außerdem lenkt, bremst und schaltet er sehr gut.
