Beschreibung
Die Firma Rudge Whitworth begann 1911 mit der Motorradproduktion. Ihre ersten Maschinen waren die berühmten Rudge Multi mit variabler Schaltung, die bis zu 21 Gänge ermöglichte. Im Jahr 1924 führte die Fabrik eine neue Reihe von Vierventil-Singles ein. Der Vierventiler kam zunächst als 350er auf den Markt, doch schon bald folgte ein 500-ccm-Modell. Von 1926 bis 1929 wurden nur noch 500-ccm-Modelle angeboten.
Dieser sehr attraktive Rudge Standard-Vierventiler wurde restauriert und befindet sich in einem gepflegten Zustand. Die Rudge ist mit einem leistungsstarken 500-ccm-OHV-Motor mit vier Ventilen, einem Vierganggetriebe und einer Träger-Vorderradgabel ausgestattet. Von 1924 bis 1927-28 hatten die Maschinen Bremsen mit gewölbten Backen und großen Reibflächen. Diese arbeiteten gegen flache Bremsflächen, die in Wirklichkeit Verlängerungen der Felgen waren. Das Modell von 1928 erhielt bereits die interne Ölpumpe, was eine Neuentwicklung gegenüber den älteren Modellen mit externer Ölpumpe war. Die Zündanlage besteht aus einem ML "Magdyno", die Vergasung erfolgt durch einen Amac-Vergaser. Zur weiteren Ausstattung gehören elektrische Miller-Scheinwerfer und Miller-Rücklichter, Werkzeugkasten und Lenkungsdämpfer an der Steuerung. Er hat den besonders schönen sportlichen Doppelauspuff mit Aluminium-Schalldämpfer. Weitere Bilder und Informationen finden Sie auf unserer Website. Transport nach Großbritannien, oder andere Länder auf Anfrage.
