Description
Il s'agit du lot numéro 169 de la vente Bonhams Zoute du 6 octobre, veuillez consulter le site internet de Bonhams pour plus de détails. Moteur et châssis Matching numbers Exemplaire Original Ice Blue Restauré en profondeur en 2023 Eligible pour des événements internationaux prestigieux tels que le Tour Auto et le Zoute Rallye Vendu avec un ensemble de pièces détachées comprenant pare-chocs, capote, écrans latéraux, roue de secours et housse de tonneau Carte grise française En octobre 1952, à Earls Court, Donald Healey présente son dernier prototype équipé du moteur Austin A90 à quatre cylindres. La voiture est appréciée par BMC, qui propose alors une production en série, ce qui conduit au lancement de l'Austin-Healey 100, qui sort officiellement des chaînes de production à partir de mai 1953. La "100" a été baptisée par Donald Healey en raison de sa capacité à atteindre une vitesse de pointe de 100 mph, soit 160 kilomètres à l'heure ! L'Austin-Healey 100/ 4 BN1 était équipée d'un moteur quatre cylindres de 2 660 cm3 développant 90 ch et d'une boîte de vitesse à trois rapports. Lors d'un essai du modèle BN1 en 1953, le magazine britannique The Motor a relevé les caractéristiques techniques suivantes : une vitesse maximale de 171 km/ h, une accélération de 0 à 100 km/ h en 11, 2 secondes et une consommation de carburant de 12, 6 litres aux 100 kilomètres.
Produite uniquement entre 1952 et 1955, l'Austin-Healey 100/ 4 BN1 peut participer à des courses et rallyes prestigieux tels que les Mille Miglia (coefficient 1, 35), le Tour Auto, Le Mans Classic, ainsi qu'à de nombreuses épreuves internationales comme les rallyes ou les Concours d'Elégance. Construite le 17 janvier 1955, cette Austin-Healey 100 BN1 est sortie d'usine avec une peinture Bleu Glace et un intérieur bleu. Elle était configurée en conduite à gauche et équipée d'options montées en usine, notamment un chauffage, un pare-brise feuilleté et des feux de spécifications américaines, car elle était destinée à l'exportation vers l'Amérique du Nord. Cette belle Austin Healey est un exemplaire à numéros concordants, conservant son moteur d'origine et sa boîte de vitesse à 3 rapports, que l'on pense être celle d'origine, ainsi que des couleurs concordantes. Entre novembre 2022 et décembre 2023, elle a fait l'objet d'une restauration complète, qui a porté sur le châssis, la carrosserie, la peinture, la mécanique, le système électrique, les moquettes et la sellerie (à l'exception des sièges, qui étaient en très bon état). Tout au long de son existence, la voiture a été équipée d'un capot persienné de type M et d'une sangle en cuir. Le propriétaire actuel entretient et conduit régulièrement la voiture par temps sec. Elle a d'ailleurs participé au Rallye de Fougères en juin 2023. La voiture est livrée avec sa capote, son couvre-tonneau, ses écrans latéraux, sa roue de secours et ses pare-chocs, qui ont été déposés afin de préserver son aspect sportif. Superbe exemple, elle est offerte avec sa carte grise française, un certificat du British Motor Industry Heritage Trust avec les spécifications d'usine et un manuel d'entretien de l'Austin Healey 100. Prête à être appréciée !
