Beschreibung
Dies ist Lot Nummer 169 in der Bonhams Zoute Auktion am 6. Oktober, bitte besuchen Sie die Bonhams Website für weitere Details. Matching numbers engine and chassis Original Ice Blue example Extensively restored in 2023 Qualifiziert für prestigeträchtige internationale Veranstaltungen wie die Tour Auto und die Zoute Rallye Verkauft mit einem Satz von Teilen, einschließlich Stoßstangen, Verdeck, Seitenscheiben, Reserverad und Tonneau Cover Französischer Fahrzeugschein Im Oktober 1952 präsentierte Donald Healey in Earls Court seinen neuesten Prototyp mit dem Austin A90 Vierzylindermotor. Der Wagen fand bei BMC großen Anklang, die daraufhin eine Massenproduktion vorschlugen, was zur Markteinführung des Austin-Healey 100 führte, der ab Mai 1953 offiziell vom Band lief. Der 100" wurde von Donald Healey nach seiner Fähigkeit benannt, eine Höchstgeschwindigkeit von 100 mph bzw. 160 km/ h zu erreichen! Der Austin-Healey 100/ 4 BN1 war mit einem 2. 660-ccm-Vierzylindermotor mit einer Leistung von 90 PS und einem Dreigang-Getriebe ausgestattet. Bei einem Test des BN1-Modells im Jahr 1953 stellte die britische Zeitschrift The Motor folgende technische Daten fest: eine Höchstgeschwindigkeit von 171 km/ h, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in 11, 2 Sekunden und einen Kraftstoffverbrauch von 12, 6 Litern auf 100 km.
Der Austin-Healey 100/ 4 BN1 wurde nur zwischen 1952 und 1955 produziert und nahm an prestigeträchtigen Rennen und Rallyes wie der Mille Miglia (Koeffizient 1, 35), der Tour Auto, Le Mans Classic sowie an zahlreichen internationalen Veranstaltungen wie Rallyes oder Concours d'Elégance teil. Dieser Austin-Healey 100 BN1 wurde am 17. Januar 1955 gebaut und verließ das Werk mit eisblauer Lackierung und blauer Innenausstattung. Er war als Linkslenker konfiguriert und mit werksseitigen Optionen ausgestattet, darunter eine Heizung, eine laminierte Windschutzscheibe und Lichter nach US-Spezifikation, da er für den nordamerikanischen Export bestimmt war. Dieser schöne Austin Healey ist ein nummerngleiches Exemplar, das seinen Originalmotor und sein 3-Gang-Getriebe, von dem man annimmt, dass es das originale ist, sowie die passenden Farben beibehält. Zwischen November 2022 und Dezember 2023 wurde er einer umfassenden Restaurierung unterzogen, die das Fahrgestell, die Karosserie, die Lackierung, die Mechanik, die Elektrik, die Teppiche und die Polsterung (mit Ausnahme der Sitze, die in sehr gutem Zustand waren) umfasste. Während seines gesamten Lebens war der Wagen mit einer Jalousiehaube vom Typ M und einem Lederriemen ausgestattet. Der jetzige Besitzer pflegt und fährt den Wagen regelmäßig bei trockenem Wetter. Außerdem nahm er im Juni 2023 an der Rallye de Fougères teil. Das Auto wird mit Motorhaube, Abdeckplane, Seitenscheiben, Reserverad und Stoßstangen geliefert, die entfernt wurden, um sein sportliches Aussehen zu erhalten. Er wird mit seinem französischen Fahrzeugschein, einem Zertifikat des British Motor Industry Heritage Trust mit Werksangaben und einem Austin Healey 100 Service Manual angeboten. Bereit, genossen zu werden!
