Beschreibung
Die dem Jaguar E-Type innewohnende Schönheit ist legendär, und er ist eines der wenigen Autos, die jemals im Museum of Modern Art in New York ausgestellt wurden. Die Produktion des Wagens begann 1961, und er war ursprünglich mit einem 3, 8-Liter-Sechszylindermotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle ausgestattet. Das von Malcolm Sayer entworfene und von Firmengründer Sir William Lyons überwachte Design des E-Type geht auf die in Le Mans siegreichen D-Type-Rennwagen von Jaguar zurück.
Die Konstruktion des E-Type bestand aus einem Mehrrohr-Vorderwagen, der mit einer Stahlkarosserie verschraubt war. Die lange, niedrige Motorhaube und die vorderen Kotflügel bildeten eine Einheit und waren an der Vorderseite aufklappbar, um einen ungehinderten Zugang zum Motor zu ermöglichen. Der 1964 eingeführte 4, 2-Liter-Reihenmotor leistete 265 PS und beschleunigte den Wagen in 7, 4 Sekunden von 0 auf 100 km/ h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 149 mph - und das bei unglaublichem Stil und Komfort.
Abgesehen vom 4. 2"-Schriftzug blieb das äußere Erscheinungsbild des Wagens unverändert, doch unter der Haube gab es zahlreiche Detailverbesserungen, vor allem an der Elektrik und den Kühlsystemen sowie an der Sitzanordnung. Die Höchstgeschwindigkeit blieb unverändert, der größte Leistungszuwachs durch den größeren Motor war die verbesserte Flexibilität.
Das ganz besondere Exemplar, das wir zum Verkauf anbieten, ist Eagle Nummer 30; ein 1966er Linkslenker-Coupé der Serie 1 mit festem Kopf, das von den renommierten Markenspezialisten von Eagle in Sussex, Großbritannien, vollständig restauriert und auf "klassische Spezifikation" gebracht wurde.
Zu den Upgrades gehören eine moderne elektronische Kraftstoffpumpe, leistungsstärkere Kühlerlüfter, Edelstahl-Bremsschläuche, Hochleistungs-Stoßdämpfer von Ohlins, ein 3-Topf-Sattel und größere, verbesserte Scheibenbremsen, Halogen-Scheinwerfer, ein leistungsstärkeres Lüftungs- und Heizungsgebläse sowie eine komplette Auspuffanlage aus Edelstahl. Der Wagen verfügt außerdem über einen polierten Aluminium-Wassersammeltank, eine vollständig modernisierte Scheibenwischeranlage, zusätzliches hitzebeständiges Material im Inneren der Karosserie und im Bereich des Getriebetunnels, ein gebohrtes Aluminium-Drosselklappenpedal und ein verbessertes Soundsystem mit Becker Mexico Radio. Das Classic-Upgrade-Paket bietet verbesserte Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Benutzerfreundlichkeit, während es sich so genau wie möglich an die Spezifikationen und das Fahrgefühl des ursprünglichen E-Type hält.
Neben den umfangreichen mechanischen Arbeiten erhielt der Wagen auch eine Neulackierung in Opalescent Silver Grey und eine komplette Innenausstattung in dunkelrotem Leder. Beides sind die gleichen Farben wie bei der Auslieferung des Jaguar im Jahr 1966. Ein früher E-Type darf in keiner Sammlung fehlen, denn seine Schönheit, seine wunderbare Fahrdynamik und sein großer Reihensechszylinder machen ihn zu einem der schönsten klassischen Automobile, die man finden kann. Diesem vollständig restaurierten und aufgerüsteten Exemplar fehlt es an nichts und es ist bereit für Sonntagsausflüge und Langstreckenfahrten gleichermaßen. Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren.
