Descrizione
Anno - 1952 Colore - Verde Interni - Sedili e rivestimenti delle portiere in pelle crema, tappeti neri Introdotta nel 1952, la Y type fu la prima berlina MG del dopoguerra. Presenta caratteristiche avanzate come le sospensioni anteriori indipendenti con molle elicoidali e lo sterzo a pignone e cremagliera, e incorpora anche una serie di miglioramenti aggiuntivi come una frizione più potente, ruote da 15" di diametro e un assale posteriore a coppia conica ipoide. La produzione della YB cessò alla fine del 1953, con appena 1. 301 esemplari marchiati. Questo veicolo in particolare costituisce una parte importante della storia del veicolo MG nelle competizioni del dopoguerra, in quanto fu guidato da Dick Jacobs per tre vittorie consecutive nella gara Production Touring Car sponsorizzata dal BRDC Daily Express a Silverstone tra il 1952 e il 1954, un risultato ancora più notevole per il fatto che l'auto fu guidata da e verso il circuito in ogni occasione. In qualità di proprietario di una concessionaria MG, il Mill Garage di Londra E18, Jacobs ottenne l'UHK 111 con l'aiuto di Tom Sangster, direttore vendite del Gruppo Nuffield, e di John Thornley, all'epoca direttore generale di MG. Thornley avrebbe in seguito attribuito alle prestazioni di Jacob sulla YB il merito di aver convinto MG a rientrare nel mondo del motorsport. Le targhe dei vincitori di Jacobs sono ancora al loro posto sul cruscotto e il veicolo è corredato di programmi di gara originali, pass per il paddock del 1954 e foto d'epoca che lo ritraggono in azione a Silverstone. Il veicolo è stato sottoposto a un restauro di due anni alla fine degli anni Settanta e sono presenti in archivio numerose fatture e certificati di revisione scaduti. Il veicolo ha fatto parte di una collezione privata negli ultimi 16 anni, dopo aver trascorso gli ultimi quattro anni in esposizione al Museo di Silverstone. È stata sottoposta a una meticolosa manutenzione dal 2008, con numerose fatture da mostrare. Specifiche: Telaio n. YB/ 0414 Motore no. XPAG-TD2/ B55127 (ulteriori specifiche a seguire)
