Descrizione
Offerto in collaborazione con Frank Dale and Stepsons 1936 Bentley 4¼ Vanden Plas Sports Coupé ex-Hugh Hunter e Donald Campbell Realizzata per la personalità di Brooklands Hugh Hunter Ha partecipato al Rally di Monte Carlo del 1937 Successivamente con la leggenda della velocità Donald Campbell Dotata di overdrive Fiennes, adatto per il turismo a lunga distanza Restauro vincitore del concorso in livrea originale da parte degli esperti del marchio Alpine Eagle Una delle più eleganti e raffinate tra tutte le Bentley Derby, questa Sports Coupé è stata carrozzata da Vanden Plas secondo le precise specifiche del famoso corridore di Brooklands Hugh Curling Hunter. Vincitrice di un concorso sia nel periodo in cui è stata restaurata, ha partecipato al Rally di Monte Carlo del 1937. Hugh Hunter fu un corridore prolifico, famoso per aver gareggiato con la sua magnifica Alfa Romeo 8C 2900B Spyder ex-Mille Miglia a Brooklands e in altri luoghi (presumibilmente, ma con qualche incertezza, l'auto vincitrice nel 1938 per Biondetti con il meccanico Aldo Stefani). Corse anche con una monoposto Alta sovralimentata personalizzata da Sinbad Milledge di R. R. Jackson, guadagnandosi l'ambito distintivo Brooklands 120 m. p. h., e corse con la Bentley Embiricos a Le Mans nel 1950 con Soltan Hay. L'attività di successo della famiglia, la Sun Engraving, contribuì ad alimentare queste imprese. Ricordato come un grande personaggio, gentile e generoso, i cimeli da corsa di Hunter sono tuttora esposti a Brooklands. Hunter lavorò a stretto contatto con Vanden Plas per mettere a punto la squisita carrozzeria che ancora oggi adorna la carrozzeria. In vista di un futuro concorso, furono realizzati una serie di disegni di dettaglio prima di arrivare al design finale: carrozzeria nera e terracotta con interni neri e terracotta, sedili accoppiati, linea del tetto bassa, tetto apribile e riserva nascosta. Alla fine del 1936 fu consegnata e fu iscritta al registro EMY 4, in sequenza con gli altri mezzi di trasporto di Hunter, tra cui l'Alfa Romeo 2. 9 ex-Mille Miglia (JML 1), una Fiat Topolino (DXV 2) e una Frazer Nash BMW (DXV 3). Conosciuta affettuosamente come "Emmy", partecipò al rally di Monte Carlo del gennaio 1937, poi fece un tour di ritorno a casa attraverso Cannes, St. Fu premiata da Hunter in occasione di concorsi d'epoca a Eastbourne e Ramsgate, e si conserva con fotografie e persino filmati a colori della sua proprietà. Ma come se il legame con Hunter non bastasse, quando EMY 4 fu venduta nel dopoguerra andò al famoso Donald Campbell, detentore del record mondiale di velocità su terra e su acqua, nel 1949. Amico di Hunter e figlio del primatista Malcolm Campbell, Donald continuò la linea di macchine Bluebird e nel 1964 stabilì sia il record di velocità su terra a 403, 1 miglia orarie con il Bluebird CN7 sia il record di velocità su acqua a 276, 33 miglia orarie a bordo del Bluebird K7, l'unica persona a conquistare entrambi i record nello stesso anno. Dopo circa un anno di possesso da parte di Campbell, seguirono un numero di proprietari e l'imbarcazione andò in America. Decenni dopo, una ricerca da parte di un nipote ammiratore di Hugh Hunter ha permesso di riscoprire EMY 4 nel 1998 nel Pacifico nordoccidentale dell'Oregon. Di proprietà dell'appassionato Jim Blackaby (un ingegnere della NASA in pensione che ha lavorato al Progetto Mercury, al Progetto Gemini e al programma Apollo), era completa ma ancora in paziente attesa di restauro. Tornata nel Regno Unito, iniziò un secondo periodo di proprietà della famiglia Hunter e un rilancio delle sue fortune. Un meticoloso restauro è stato commissionato dai noti restauratori Alpine Eagle e completato a metà del 2002. Oltre alla completa ricostruzione meccanica e alla revisione dove necessario, sono state ripristinate la livrea e la tappezzeria originali Hunter in terracotta. A testimonianza della qualità del restauro, al suo debutto in concorso ha vinto nella classe Derby Bentley al Rolls-Royce Enthusiasts Club Annual Rally del giugno 2002 su un gruppo di trenta auto, per poi tornare l'anno successivo vincendo anche la competitiva classe Masters. Utilizzata con parsimonia dopo il restauro, è ancora oggi in condizioni straordinarie. Proveniente da una collezione privata, questa Bentley ex-Hugh Hunter e Donald Campbell Derby è semplicemente squisita nell'aspetto e ancora più speciale con queste associazioni storiche d'epoca. Sicuramente piacerà a un nuovo proprietario esigente e potrà essere ammessa a un concorso o a un tour...
