Beschreibung
Zu verkaufen, durch JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover® 90 Ragtop in Rioja Red (1998).
300TDI. Wird mit 12 Monate MOT geliefert werden. Einer von 150 werkseitig gebauten (und nur einer von 50 in dieser Farbe) 300TDI 50th Anniversary 90s. Verzinktes Fahrgestell. Vollständig überholt mit zu vielen neuen Teilen, um sie alle aufzuzählen! 93. 975 Meilen von neu - ca. 3000 pro Jahr. Wir bieten hier einen wunderschön präsentierten und extrem seltenen Land Rover® 90 zum Verkauf an. 1948 erstmals gebaut, feierte Land Rover® 1998 seinen 50. Geburtstag und beging dies mit einer Reihe von 50th Anniversary Special Vehicles. Beim 90er Modell wurde dies vor allem mit der V8-Automatik gefeiert, und diese Fahrzeuge sind heute sehr gefragt und haben aufgrund der Nachfrage fantastische Restwerte. Weniger bekannt ist, dass neben dem V8 auch ein Schwestermodell produziert wurde, das auf die gleiche Weise im Werk montiert wurde. Bei dieser Serie von 150 Fahrzeugen handelte es sich vermutlich um die letzte Serie des hochgelobten, nicht computergesteuerten 300TDI mit 5-Gang-Schaltgetriebe 90. Es wurden 50 Fahrzeuge in jeder der drei Farben hergestellt, die alle mit der folgenden Spezifikation ausgestattet waren: Die A-Bar, die Land Rover®-Spots, das Riffelblech auf den Kotflügeln und Schwellern, die Heckplakette, der Alu-Schaltknauf, die Fensterheber und die grauen Tornado-Leichtmetallfelgen gehörten alle zum 50er Paket. Dieser 300TDI 50th Anniversary wurde ursprünglich in genau dieser Farbe, Rioja Red, ausgeliefert und war ursprünglich ein Land Rover® mit Hardtop. Seitdem wurde das Fahrzeug natürlich einer kompletten und umfassenden Überholung unterzogen, zu der auch ein neues verzinktes Fahrgestell gehört. Es ist bekannt, dass Fahrzeuge aus dieser Ära nur eine Lebensdauer von maximal 20 Jahren hatten und dass irgendwann um diese Zeit herum ein neues Fahrgestell benötigt wurde, um das Fahrzeug auf der Straße zu halten. Bei diesem Umbau (des Fahrzeugs mit geringem Kilometerstand) wurden alle Bereiche umfassend überarbeitet und die verschiedenen neuen Teile eingebaut, um das Fahrzeug auf den heutigen Standard zu bringen. Es ist zwar nicht möglich, alles aufzuzählen, was gemacht wurde, aber wir wissen, dass eine neue Kupplung und ein neuer Kraftstofftank Teil dieses Prozesses waren, zusammen mit den üblichen Bremsen, Aufhängungen und allem anderen, was ersetzt werden musste. Da der Besitzer ein Verdeck wünschte, wurde beschlossen (mit beträchtlichen Kosten), das Fahrzeug zu Foley's Specialist Vehicles zu schicken, um es professionell mit einem Überrollkäfig auszustatten. Wie Sie sehen können, ist es nicht verwunderlich, dass diese Arbeit so ausgeführt wurde, dass sie auch völlig "werksmäßig" aussieht. In der Tat führt diese Firma als Teil ihres Arbeitsprozesses Werksumbauten an neu ausgelieferten Fahrzeugen durch. Wir sehen hier also ein seltenes Fahrzeug, das mit dem originalen und hochgelobten 300TDI-Aggregat mit geringer Kilometerleistung und einem 5-Gang-Getriebe ausgestattet ist. Äußerlich sind alle werksseitigen Sonderausstattungen stolz zur Schau gestellt, und es ist für jeden anspruchsvollen Käufer klar, dass die Karosserie und die Lackierung wunderschön nach Werksstandards restauriert wurden. Die fantastischen grauen Tornado-Leichtmetallfelgen befinden sich in hervorragendem Zustand und sind mit neuen Reifen bestückt. Bitte nehmen Sie sich die Zeit, die Fotos genau anzuschauen, denn dieser Land Rover® sieht aus einem Meter Entfernung genauso gut aus wie aus zwanzig. Zum Innenraum: Wenn ein Fahrzeug umgebaut wurde, kommt es häufig vor, dass derjenige, der diese Arbeiten durchführt, anfängt zu "schwächeln" und es vernachlässigt, dem Innenraum einen ähnlichen Standard wie dem Äußeren zu verleihen, aber im Fall dieses seltenen Fahrzeugs ist das nicht passiert. Schauen Sie sich noch einmal die Fotos an. Alle Aspekte des Innenraums wurden liebevoll und akribisch vorbereitet, so dass man fast das Gefühl hat, in ein neues Fahrzeug einzusteigen. Genauso wie es eine Reihe von externen Modifikationen und Verbesserungen gegeben hat, wurde auch der Innenraum mit einigen durchdachten Verbesserungen versehen... eine Bluetooth-HiFi-Anlage mit Telefonanschluss, so dass Sie Anrufe entgegennehmen, Ihr Navigationsgerät oder Ihre neueste Spotify-Wiedergabeliste abspielen können, ein fantastisches, schnell abnehmbares Lenkrad, das in einer Sekunde ausgebaut werden kann, um Diebstahl zu verhindern, eine Ergänzung von wiederhergestellten Sitzen, die sowohl original als auch restauriert sind, usw. usw. Die gesamte Kabine ist super sauber und präsentiert sich in einer Art und Weise, von der wir bei allen Fahrzeugen, die wir verkaufen, nur träumen können. Im Fond befinden sich zwei zur Seite gerichtete Sitze, aber wenn weitere Sitzplätze benötigt würden, könnten wir die Belegung von 5 auf 7 Personen erhöhen. Wir haben also ein seltenes Fahrzeug - geringer Kilometerstand - umgebaut - aber wie lässt es sich fahren? Die einfache Antwort ist, dass derjenige, der diesen Land Rover® umgebaut hat, einen Preis für den am besten fahrenden 300TDI 90 verdient, den wir je zum Verkauf angeboten haben... aber was ist so gut daran? Man steigt in das frisch riechende und knackige Cockpit, dreht den Schlüssel um und der Motor springt sofort mit einem angenehmen Auspuffgeräusch an, aus dem man das leise Wimmern des Turboladers hören kann. Das macht sofort Lust, das Gaspedal durchzudrücken, um den Ton zu genießen... es klingt eher nach einem leistungsstarken Benziner als nach einem 30 Jahre alten Diesel! Sie legen den Gang ein, bemerken aber, dass das Kupplungspedal so unglaublich leicht ist, und nicht so, wie Sie es von einem alten Land Rover® gewohnt sind. Wenn Sie Angst haben, einen alten Land Rover® zu fahren und das Gewicht der Bedienelemente zu spüren, ist dies das richtige Fahrzeug für Sie. Mit dem Getriebe, das nur wenige Kilometer auf dem Buckel hat, schaltet der Hebel mit einer einzigen Bewegung in den ersten Gang. .... Sie fahren die Straße hinunter und werden dazu gedrängt, so schnell zu fahren wie schon lange nicht mehr, denn der superfitte 300TDI-Motor schießt Sie schneller an die Geschwindigkeitsgrenze heran, als Sie es in einem Land Rover® mit Dieselmotor aus der Zeit vor der Jahrtausendwende je für möglich gehalten hätten. Der Auspuff singt, die Stereoanlage singt, und Sie fahren mit heruntergelassenem Fenster weiter, obwohl es mitten im Winter ist, denn die Heizung bläst heiße Luft in den Innenraum. Es ist nicht kalt hier drinnen, obwohl es Winter ist und es ein Stoffverdeck ist. Im Gegenteil, es ist herrlich. Es ist aufregend. Sie kommen in einen Kreisverkehr, bereit, das Bremspedal kräftig zu betätigen - als Sie den Fuß auf dem Pedal ruhen lassen, versucht das Fahrzeug bereits, eine Notbremsung zu machen - es zieht geradeaus und gibt dem Fahrer zusätzliches Vertrauen, dieses Fahrzeug so zu fahren, wie es sich anfühlt, dass es gefahren werden möchte. Sie beschließen, auf die Autobahn aufzufahren, um zu sehen, wie es sich auf offener Straße anfühlt - auf der Auffahrt drängt Sie der Turbo in Richtung der Geschwindigkeitsbegrenzung, und als Sie auf die Schnellstraße auffahren, stellen Sie fest, dass Sie bereits mit Leichtigkeit die 70 erreicht haben. In diesem Moment wird Ihnen klar, dass Sie mit diesem Fahrzeug entweder nach London oder nach Edinburgh fahren könnten. Bei einem Überholmanöver mit 70 km/ h stellen Sie fest, dass das kleinere Lenkrad sehr direkt ist und viel Vertrauen vermittelt. Sie hatten erwartet, dass Sie diesen Land Rover® über die Straße jagen würden, aber das tun Sie nicht - er fühlt sich eher wie ein Lotus als ein Land Rover® an - und Sie müssen Ihre Geschwindigkeit überprüfen, um sicherzugehen, dass Sie sich an die gesetzlichen Vorschriften halten. Sie werfen einen Blick nach unten und stellen fest, dass alle Anzeigen funktionieren...., dass sie alle gut beleuchtet sind und dass die Temperaturanzeige trotz der hohen Beanspruchung des Fahrzeugs nicht schwankt. Sie wollen die Probefahrt nicht beenden und auch nicht aus dem Auto aussteigen. Sie möchten, dass auch alle anderen eine Probefahrt machen, um mit dem Mythos aufzuräumen, ein Classic Land Rover® sei schlecht zu fahren. Sie möchten, dass sie erfahren, wie es ist, einen kleinen Monstertruck Land Rover® zu fahren, den jemand mit Liebe und Sorgfalt aufgebaut und eingerichtet hat. Sie wollen ihn eigentlich nicht verkaufen.... Sie wollen ihn mit nach Hause nehmen, aber Sie wissen, dass Sie bereits einen Land Rover® haben! Und dann vergleichen Sie ihn mit Ihrem Land Rover® und stellen fest, dass er eigentlich viel besser ist. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass, wenn Sie das Aussehen dieses Fahrzeugs so sehr lieben wie wir und dem Prozess des Wiederaufbaus so vertrauen wie wir, und nach einem 90er suchen, den Sie fahren und genießen können, während Sie sicherstellen, dass Ihr Geld gut investiert ist, dann ist dieser 50th Anniversary 300TDI Special so etwas wie ein No Brainer. Es gibt 90er da draußen, die für das Drei- bis Fünffache dieses Preises zum Verkauf stehen, die nicht so gut aussehen, kein verzinktes Chassis haben und sich hinter dem Lenkrad nicht besser anfühlen. Sie sind vielleicht auch keine Factory Special Edition, und wenn man sie kauft, sinkt die Prämie, wenn man sie wegfährt. Nicht so in diesem Fall. Sie besitzen ein fantastisches Stück restaurierter Land Rover®-Geschichte, das Sie immer noch genießen können. Halten Sie ihn schön, und wer weiß, was er in 20 Jahren noch wert sein wird, aber wen interessiert das schon, denn Sie wollen ja nur einen großartig aussehenden Land Rover® 90, der sich fantastisch fährt und an dem Sie viel Freude haben werden. Schließlich brauchen Sie keinen Laptop, um ihn am Laufen zu halten.... nur ein paar Schraubenschlüssel und einen Sonntagnachmittag! Okay - wir wissen, dass wir einen Roman über dieses Auto geschrieben haben, aber wir hielten es wirklich für notwendig, damit der glückliche neue Besitzer die fantastische Gelegenheit, die sich ihm bietet, voll und ganz schätzen kann. Wenn er nicht schnell verkauft wird, werden wir ihn behalten, benutzen, ausstellen und vielleicht abdecken, bis sich sein Wert verdoppelt hat! RESERVIERT Besuchen Sie unsere Website für umfassende Fotos und eine vielfältige Bestandsliste der Serie 1, 2 und 3. Wir exportieren weltweit. John Brown 4x4 ist der Marktführer im Verkauf von Vintage und Classic Land Rover®.
