Descrizione
Il trentottesimo di soli cinquantotto esemplari con guida a destra L'ultima Bentley del dopoguerra con carrozzeria aperta Solo due proprietari dal nuovo Ancora nella sua combinazione di colori originale con la sua pelle originale Un esemplare di ultima generazione con servosterzo e capote elettrica Completo di attrezzi, manuale e kit da turismo Il numero di telaio BC7EL è il trentottesimo di soli cinquantotto coupé con guida a destra con carrozzeria in alluminio di Park Ward per il telaio S1 Continental costruito secondo il progetto n. 700. Questo progetto è considerato il più attraente del dopoguerra con carrozzeria aperta e molto ambito dai collezionisti e dagli appassionati. Questo progetto è considerato da molti il più attraente tra le Bentley del dopoguerra con carrozzeria aperta ed è molto ambito da collezionisti e appassionati. Fu originariamente completata nel maggio del 1958 su ordine del signor Andrew H. S. Lewis Esq di Netherley nel Kincardineshire e gli fu fornita da S. M. J Sales and Service Ltd di Aberdeen. Originariamente era rifinita in blu notte con interni in pelle rossa, combinazione di colori che conserva ancora oggi. Essendo una Serie EL S1 Continental è stata costruita secondo le migliori specifiche meccaniche, con servosterzo di fabbrica, il più grande dei due carburatori montati sulle S1 Continental e l'impianto frenante a doppio serbatoio. Quest'auto è dotata anche di capote elettrica e marca le migliori specifiche generali che si possano trovare. La famiglia Lewis ha mantenuto l'auto fino al 1989, quando è stata acquistata dal secondo e attuale proprietario, sempre a nord del confine, in Scozia. Durante la proprietà della famiglia Lewis, l'auto era stata ridipinta di blu reale, cosa che il secondo proprietario ha scelto di cambiare, riportando l'auto al suo colore originale. Egli affidò il restauro della BC7EL a un noto specialista Bentley, che restaurò e riverniciò la carrozzeria come già detto, ma montò anche una nuova capote in mohair blu scuro e restaurò le cromature e la boiserie dell'abitacolo. Dal punto di vista meccanico, l'auto è stata sottoposta a un'ampia revisione con interventi che hanno incluso la revisione del motore. La pelle rossa originale è stata mantenuta e la copertura del cofano è stata rifatta in tinta. Da quando è stata completata, circa vent'anni fa, l'auto è stata usata con parsimonia ma sottoposta a una manutenzione adeguata. Si presenta ancora in condizioni superbe sotto ogni punto di vista, a testimonianza dei lavori di alta qualità eseguiti all'epoca. L'auto si guida anche in modo eccellente dopo una recente revisione meccanica effettuata da un altro noto specialista Bentley, Clark & Carter. Il telaio n. BC7EL è un bellissimo esempio di questo modello sempre popolare e viene fornito completo di tutti gli attrezzi, di un bellissimo e fornitissimo kit da turismo, del manuale originale, della copia delle schede del telaio e del fascicolo storico. Un'auto meravigliosa che siamo molto orgogliosi di mettere in vendita.
