Beschreibung
Neu in Schottland verkauft, aber viele Jahre in Japan gelebt - Von Richards of England 2018-2020 wunderschön restauriert - In der Originalfarbe Platin-Silber lackiert - Der Originalmotor wurde auf 4, 2 Liter "Vantage"-Spezifikation aufgerüstet Das Fahrgestell DB6/ 3280/ R wurde am 24. November 1967 fertiggestellt und in der eleganten Kombination von Platin-Silber mit schwarzem Lederinterieur lackiert. Wenige Tage später wurde der Wagen an Callanders Garages Ltd. in Glasgow ausgeliefert, und die Aufzeichnungen zeigen, dass er in den 1970er Jahren mehrmals zur Wartung nach Newport Pagnell zurückkehrte, und irgendwann wurde der DB6 in Weiß umlackiert. Nachdem er mehrere Jahrzehnte in Japan verbracht hatte, kehrte er 2016 nach Großbritannien zurück, und obwohl er vollständig war, musste er restauriert werden. Der Wagen wurde dem auf Aston Martin spezialisierten Restaurator Richards of England für eine umfangreiche, 2. 500 Stunden umfassende "Body-off"-Restaurierung anvertraut, die zwischen 2018 und 2020 durchgeführt wurde. Die Arbeiten verwandelten den DB6 in ein Auto von unvergleichlicher Qualität. Ein Großteil der Restaurierung wurde im eigenen Haus durchgeführt, aber die Spezialisten von Bodylines wurden beauftragt, zwei neue Aluminium-Türverkleidungen anzufertigen und eine neue Bugpartie mit traditionellen Techniken herzustellen. Der ursprüngliche Motor mit der Nummer 400/ 3360 wurde überholt und auf die 4, 2-Liter-"Vantage"-Spezifikation aufgerüstet, komplett mit überarbeiteten Nockenwellenprofilen und dreifachen Weber-Vergasern. Die Achse wurde mit einem Sperrdifferential ausgestattet und ein Harvey-Bailey-Handling-Kit wurde zusammen mit hinteren Teleskopstoßdämpfern installiert. Die Restaurierung des DB6/ 3280/ R wurde sorgfältig mit Fotos dokumentiert, die jeden Schritt des Prozesses dokumentieren. Der jetzige Besitzer, der den Wagen im November 2020 erwarb, führte einen ausführlichen Shakedown durch und arbeitete weiter an der Verbesserung dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs. Als Teil dieses Prozesses entschied er sich, die originalen 'Selectaride'-Stoßdämpfer hinten wieder einzubauen, obwohl die Halterungen für die Teleskopstoßdämpfer intakt blieben, falls ein zukünftiger Besitzer sie verwenden möchte.
Mit knapp 900 Meilen seit der Restaurierung befindet sich dieser DB6 in einem ausgezeichneten Zustand und ist bereit, genossen zu werden. Das Äußere des Wagens ist nach wie vor atemberaubend, mit der glänzenden Platin-Silber-Lackierung, die einen schönen Kontrast zu dem auffälligen roten Connolly-Leder-Interieur bildet. Dieser DB6 wird jetzt mit seinem V5C-Registrierungsdokument, dem Heritage-Zertifikat, der Geschichtsakte, dem Lake & Elliot "Millennium"-Wagenheber und einem ledergebundenen Buch, das die Restaurierung dokumentiert, zum Verkauf angeboten.
