Beschreibung
2007 Aluminium Proteus / Enduro C Type Jaguar. 2007 wurde einer der originalen Proteus / Enduro Aluminium Superform Karosserien von XK Engineering, Coventry zusammengebaut. Fertig in Ecurie Ecosse blau, mit einem schwarzen Leder und isoliert Hardura Innenraum fachmännisch von GB Trim von Coventry ausgestattet. Ursprünglich von Legends Automotive Ltd. verkauft, da wir zu dieser Zeit die Vertreter von Proteus / Enduro waren. 2007 gebaut, ist dieses Exemplar die ultimative Entwicklung der originalen Enduro-Produktionsserie und nicht zu verwechseln mit anderen weniger guten Nachbauten. Diese Autos sind gründlich entwickelt, schnell und zuverlässig und bieten ein wirklich fesselndes Fahrerlebnis. Vor dem Verkauf hat Mirabel Engineering gerade eine gründliche Auffrischung durchgeführt. Durchgeführte Arbeiten: Motorauffrischung / Ventile / Kurbelwuchtung / Lager Kupplung ersetzt. Schwungrad bearbeitet und ausgewuchtet. Kardanwelle und Antriebswellen erneuert / ausgewuchtet. Motorlager ersetzt. Getriebe inspiziert. Von Anfang an als moderne Variante des kultigen C-Typs konzipiert, ohne die ästhetische DNA des Originals zu verlieren. Die anspruchsvolle Aufmerksamkeit für technische Details ist überall sichtbar. Die Verwendung moderner CNC-Technologien und Materialien bedeutet, dass dieser Proteus / Enduro C Type den höchsten Standard der C Type Replikation auf dem Markt darstellt. Spezifikation: Aluminium Superform Karosserie.
4. 2 VSE Engineering Jaguar Motor. (Mirabel Rebuild Oct. 2024). 5-Gang-Getriebe. Dreifach-Webber-Kabarette.
Vollständig einstellbare Vorder- und Hinterradaufhängung.
Vorne belüftete Scheibenbremsen mit 4-Topf-Bremssätteln, hinten Vollscheiben mit 2-Topf-Bremssätteln.
Das gesamte Fahrwerk stammt von Jaguar. Ersatzteile und Ausrüstung: Ersatzschlüsselsatz. Montierte Tonneau-Abdeckung mit Tasche. 2 x Plexiglas-Scheinwerferabdeckungen. Kompletter Satz Ersatzglühbirnen. Dose mit auf Dingbro abgestimmter Farbe zum Ausbessern. Rautenförmige Spezialabdeckung. Spinnerhammer in Lederhalterung. Wagenheber und Schraubenschlüssel. Ersatz-Drahtrad mit neuem Reifen und Ersatzschlauch. Dokumentation: Ein sehr umfangreiches Dossier dokumentiert die Sorgfalt, mit der der NUB 638 vom ersten Tag an behandelt wurde. Rechnungen von XK Engineering / Wren Classics und zuletzt von Milford Vintage Engineering sowie alle jüngsten Auffrischungsarbeiten von Mirabel Engineering. Ebenfalls vorhanden sind Bilder, die den Bauprozess dokumentieren, sowie die originale Enduro-Verkaufsbroschüre. NUB 638 befindet sich heute in einem hervorragenden Zustand und ist zu 100 Prozent bereit für Langstrecken-Hochgeschwindigkeits-Touren auf dem Kontinent. Tausch: Klassisch / Modern / Motorräder
