Beschreibung
Mitte der 60er Jahre surfte die englische Marke Triumph auf der Welle der kleinen Cabriolets, die sich eher sportlich verhielten. So wurden die Modelle TR3 und TR4 (TR für Triumph Roadster) zu einem gewissen Erfolg. Doch die Nachfrage nach stärkeren Modellen wurde immer größer, und so stieg die Marke mit dem TR5 auf 6-Zylinder-Motoren um.
Für den amerikanischen Markt und die Abgasnormen exportierte die Marke jedoch knapp 8. 500 Exemplare des TR 250 im TR5-Look dorthin. Sein wichtigstes technisches Merkmal waren zwei Vergaser und 104 PS, nicht schlecht für ein Auto von 1967/ 8. Tatsächlich wurde der TR 250 nur in insgesamt 2 Jahren produziert. Nach Angaben von Fanclubs, die sich für das Modell interessieren, gibt es weltweit nicht einmal mehr 1. 000 Exemplare.
NYC's/ OXOTO präsentiert hier ein schönes Exemplar in roter Farbe mit schwarzer Lederausstattung und einer Laufleistung von weniger als 17. 500 Kilometern. Der Wagen wurde im September 1967 als Neuwagen geliefert und 2013 belgisch, wobei er zu diesem Zeitpunkt 11. 409 km auf dem Tacho hatte. Der letzte Besitzer besitzt das Auto seit 2018 (15. 000 km), als er es bei einem in Belgien bekannten Oldtimerhändler kaufte.
Was die Karosserie betrifft, kann man eindeutig von einem Auto in Wettbewerbszustand sprechen! Alles wurde auf Vordermann gebracht. Wir haben natürlich Fotos von der umfangreichen Restaurierung, die durchgeführt wurde. Unseren Informationen zufolge stammt diese Restaurierung aus dem Jahr 2002, was bedeutet, dass sie sehr gut gemacht wurde, da sonst die Mängel zum Vorschein kommen würden.
Das Verdeck ist ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand, ebenso wie die Chromteile (Stoßstange, Konturen, Spiegel).
Das Interieur ist ebenfalls perfekt, die Polsterung ist wirklich sehr gut, ebenso wie die Teppiche, das Armaturenbrett aus Holz usw. Alles funktioniert einwandfrei.
Was die Mechanik angeht, haben wir nur eine einzige aktuelle Wartungsrechnung (Juni 2023), aber wir können bestätigen, dass auch hier alles neu gemacht wurde. Das sieht man vor allem an den Fotos, die wir auf dem Deck gemacht haben. Man kann sehen, dass bei der Restaurierung keine Kosten gescheut wurden. Sie fährt wirklich super, ihr Klang ist ein wahrer Hörgenuss!
Sie fährt ohne Sorgen an, ihre Straßenlage ist gut, ebenso wie die Beschleunigung, das Bremsen usw. Übrigens datiert der letzte Bericht der technischen Kontrolle vom März 2025 und erwähnt nur eine kleine Bemerkung (die bei Vorfahren häufig vorkommt) bezüglich eines möglichen Flüssigkeitsaustritts, obwohl wir auf dem Boden nichts gesehen haben.
Neben den Fotos der Restaurierung verfügen wir auch über die originale Bedienungsanleitung.
In unseren Einrichtungen ist eine Brücke verfügbar, die Ihnen die Unterseite des Fahrzeugs zeigt.
