Beschreibung
DINO FERRARI 246 GT TYPE M, 14 PS, zugelassen am 29. 12. 1971 Fahrgestell 02862 Kraftstoff: Benzin 2 Sitze Der als Porsche-Konkurrent konzipierte und 1968 enthüllte DINO wird ab 1969 auf den Markt gebracht. Mit einer Auflage von 2487 Exemplaren in der GT-Version war er der erste serienmäßig produzierte Ferrari, der einen Heckantrieb mit einem Motor in der hinteren Mittelposition kombinierte. Dieser wunderschöne Dino Typ M wurde von Pinin Farina entworfen, von Scaglietti von Hand zusammengebaut und mit einem V6-Dino-Motor ausgestattet, der von den Ferrari-Ingenieuren, darunter Enzos Sohn Alfredo Ferrari, entwickelt wurde. Sein Name ist eine Hommage an Alfredo mit dem Spitznamen Dino, einen Rennfahrer und ältesten Sohn von Enzo Ferrari, der im Alter von 24 Jahren frühzeitig starb.
Vom Dino 246 GT Typ M wurden nur 506 Exemplare hergestellt.
Dieser außergewöhnliche Dino 246 GT ist in seiner seltenen Cremefarbe gehalten. Er wurde im September 1971 produziert und ist ein Tipo M, die zweite Evolutionsstufe des Modells, die sich durch schwarze statt verchromte Scheibenwischer, einen einzelnen Rückfahrscheinwerfer, eine Radbefestigung mit fünf Schrauben und eine Nabenabdeckung mit dem Dino Logo auszeichnet. Dieses 100% Matching Numbers Coupé ist in perfektem mechanischem Zustand. Ohne Korrosion, komplett original Vollständig überholt. Ikone mit hochgradiger Instandsetzung, die mit präzisen Einstellungen sehr gut funktioniert. Dieser Dino verließ die Fabrik in europäischer Konfiguration, mit cremefarbener Karosserie und schwarzer Innenausstattung. Er wurde am 19. November 1971 als Neuwagen an den französischen Importeur Charles Pozzi SA ausgeliefert und sofort in Frankreich verkauft. Seine Erstzulassung erfolgte am 29. Dezember 1971. Dieses in seinem Originalzustand äußerst gut erhaltene Auto wurde bei Pozzi SA regelmäßig und kontinuierlich gewartet. Es gehörte seit seiner Entstehung insgesamt 6 französischen Besitzern. Er wurde von den Werkstätten Provost-Automobile vollständig entkleidet, neu lackiert und überholt.
Er wird mit seinem originalen Dino-Bezug und seinen Notizbüchern verkauft. Sein sehr guter Zustand, seine elegante und seltene Cremefarbe, seine vollständige historische Datei und seine klaren Wartungsunterlagen machen diesen Dino zu einem echten Sammlerobjekt. Der Dino war und bleibt eine der Ikonen der Ferrari-Geschichte. Er verkörpert ein einzigartiges Dolce Vita, das hervorragende Leistung mit einem unverkennbaren Design verbindet.
