Beschreibung
-Frühe Renngeschichte -1200ccm Kompressormotor -Synchronisiertes Getriebe Der MG Q-Type wurde 1934 eingeführt und repräsentiert den Höhepunkt der britischen Motorsporttechnik der Vorkriegszeit. Diese atemberaubende Maschine wurde in den legendären MG-Werkstätten in Abingdon speziell für den Rennsport gebaut, wobei nur acht Exemplare jemals das Werk verließen. Das Herzstück des Q-Type war das robuste Fahrgestell des gefeierten MG K3 Magnette in Verbindung mit dem kraftvollen Vierzylindermotor des P-Type. Der wahre Zauber lag jedoch im Zoller-Kompressor, der diesen leichten Rennwagen zu bemerkenswerten Leistungen antrieb. Der Q-Type war für seine Agilität und Schnelligkeit bekannt und glänzte auf einigen der berühmtesten Rennstrecken der damaligen Zeit. Eine besonders denkwürdige Leistung wurde von George Harvey-Noble vollbracht, der eine einsitzige Version auf der berühmten Brooklands-Rennstrecke auf erstaunliche 196 Meilen pro Stunde brachte - eine Geschwindigkeit, die die schiere Brillanz des Wagens unterstrich. Der innovative, seltene und unbestreitbar aufregende MG Q-Type hat sich seinen Platz als Automobillegende verdient und wird für sein bahnbrechendes Design und die unauslöschlichen Spuren, die er in der Renngeschichte der 1930er Jahre hinterlassen hat, gefeiert. Die Geschichte dieses MG TA 'Q-Type' ist so fesselnd wie das Auto selbst, eine Reise, die sich über Jahrzehnte erstreckt und im Laufe der Jahre mehrere leidenschaftliche Besitzer hatte. Seine Geschichte beginnt in den 1960er Jahren unter der Leitung von Paddy Wilmer, einem erfahrenen Fahrer, der den Wagen erfolgreich in der hart umkämpften britischen "T-Type"-Serie einsetzte. Über viele Jahre hinweg stellte der MG seine bemerkenswerten Fähigkeiten auf der Rennstrecke unter Beweis und erwarb sich den Ruf eines beeindruckenden und zuverlässigen Konkurrenten. 2003 schlug der MG TA 'Q-Type' mit Frank Albers, einem leidenschaftlichen Rennfahrer, der seinen Wettbewerbsgeist aufrecht erhielt, ein neues Kapitel auf. Nachdem er den Wagen und sein Erbe in Ehren gehalten hatte, traf Albers die herzliche Entscheidung, ihn an den dänischen Rennsport-Enthusiasten Bjarne Berner weiterzugeben, in der Gewissheit, dass er zu jemandem gehörte, der seine geschichtsträchtige Reise fortsetzen konnte. Berner machte sich den Ruf des MG als Rennsport-Ikone zu eigen und sorgte dafür, dass er sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke ungetrübt blieb. 2009 erreichte die Reise des Wagens einen bedeutenden Meilenstein, als er dem renommierten MG-Experten Steve Baker anvertraut wurde. Baker begann mit einer zielgerichteten Hommage und stattete den Wagen mit einer zeitgemäßen MG-Rennkarosserie aus, die seinem Erbe aus den 1930er Jahren Tribut zollte. Wichtige mechanische Komponenten wie Motor, Getriebe, Achsen und Kompressor waren bereits in ausgezeichnetem Zustand, so dass keine weiteren Arbeiten erforderlich waren und sie sorgfältig in ihrem Originalzustand erhalten werden konnten. Die atemberaubende Handwerkskunst der Karosserie ist bis heute ein Zeugnis seines Könnens. Die Karosserie ist makellos, die Lackierung ist immer noch in ausgezeichnetem Zustand und die Paneele sind perfekt ausgerichtet, gerade und makellos. Die Passform und die Verarbeitung sind präzise und entsprechen den ursprünglichen MG-Q-Spezifikationen. Das Ergebnis ist ein Auto, das seine Schönheit auf eine Weise bewahrt hat, wie es nur ein MG-Q kann. Nach seiner Wiederbelebung wurde der Wagen zum wertvollen Besitz von Jean-Marc Bussolini, einem angesehenen französischen Sammler historischer Rennwagen. Natürlich war das jüngste Meisterwerk von Steve Baker eine perfekte Ergänzung seiner bemerkenswerten Sammlung, die ohne ein solch ikonisches Stück nicht vollständig sein konnte. Heute ist dieser wunderschöne MG "Q-Type" seit 2017 in Belgien zugelassen und macht seinem Erbe weiterhin alle Ehre, indem er aktiv an renommierten Rallye-Veranstaltungen teilnimmt, darunter die berühmte Knokke Zoute Rallye. Dies ist keine Garagenkönigin; es ist ein Auto, das zum Fahren gebaut wurde, und das tut es mit außergewöhnlichem Flair. Für den modernen Fahrkomfort ist er mit einem synchronisierten Ford Fünfgang-Getriebe ausgestattet, das butterweich schaltet und jede Fahrt zum Vergnügen macht. Das wahre Highlight ist jedoch der aufgeladene 1200-ccm-Motor. Er liefert nicht nur eine aufregende, atemberaubende Leistung, sondern erzeugt auch einen herrlichen Sound, der jede Fahrt zu einem Erlebnis macht. Das unverwechselbare Dröhnen des Kompressormotors in Verbindung mit der authentischen Patina, dem präzisen Handling, der direkten Lenkung und dem reaktionsschnellen Motor heben das Fahrerlebnis auf ein ganz neues Niveau. Dies macht ihn zum perfekten Begleiter für historische Rallyes, kurvenreiche Bergstraßen oder einfach nur zum Genießen der reinen Freude am Fahren unter freiem Himmel. Als wahres Zeugnis von Handwerkskunst, Leidenschaft und Geschichte bietet dieser MG TA 'Q-Type' mehr als nur ein Transportmittel - er lädt dazu ein, das goldene Zeitalter des Automobils wieder zu erleben. Jetzt erhältlich bei Rock 'N Roll Classics.
