Beschreibung
Dieser faszinierende Martini 6, ein gut dokumentiertes Exemplar, war Gegenstand eines ausführlichen Artikels in Octane vom Dezember 2024, in dem Paul Baker, ehemaliger langjähriger Präsident und derzeitiger Vizepräsident des Lancia Motor Club UK, nach umfangreichen Recherchen die maßgeschneiderte Konzeption des Fahrzeugs und die Mythologie des Prototyps eingehend erläuterte.
Ursprünglich für den Fiat-Chef Gianni Agnelli bestimmt, unterscheidet sich Wagen Nummer 44 - von nur 310 Martini 6 - durch eine Reihe von maßgeschneiderten Unterschieden von den anderen Exemplaren, was letztlich zu der Annahme führt, dass es sich bei diesem Exemplar tatsächlich um einen einmaligen Prototyp handelt, der von den "hauseigenen" Spezialberatern Autec Srl entwickelt wurde. Nachdem Agnelli das Unternehmen gegründet und dem Designer Dante Giacosa als Dankeschön für seine Arbeit bei Fiat geschenkt hatte, gab er Autec grünes Licht für die Entwicklung spezieller Projekte im Verborgenen - eine weitere Anspielung auf die Legende des Autos 44. Es war dieses wenig bekannte Designbüro, das selbst innerhalb von Fiat ein Geheimnis war, auf das der Delta als erstes zugelassen wurde. Zu den einzigartigen Unterschieden gehören ein Motor mit blauem Aufdruck, ein Wettbewerbsfahrwerk, ein elektrischer Heckflügel und durchgehende Bremsbelüftungen an den vorderen Kotflügeln. Zu den weiteren Besonderheiten gehören eine elektrische Martini Racing-Radioabdeckung und ein maßgeschneidertes Abarth-Branding, das weitgehend für die Entwicklung des Delta WRC-Autos verantwortlich war. Der Delta wurde von Giannis Sohn Edoardo bis zu seinem Tod im Jahr 2000 genutzt. Im darauffolgenden Jahr wurde der Wagen bei einem unabhängigen Händler zum Verkauf angeboten und als Standard-Martini 6 angeboten. Als Herr Matthews den Wagen zufällig in der Ausstellung sah, erwarb er ihn sofort und importierte ihn nach Großbritannien. Der Delta blieb fast ein Jahrzehnt lang in seinem Besitz. Sein zwischenzeitlicher Verwalter, ein Sammler italienischer Klassiker, behielt das Auto für weitere 5 Jahre. Unter der Obhut seines jetzigen Besitzers wurde der Delta vor kurzem in seine Heimatstadt Turin zurückgebracht, wo er von Grund auf restauriert und mit Schrauben und Muttern versehen wurde. Vollständig dokumentiert mit unzähligen Fotos, in einem maßgeschneiderten Martini 6 Markenordner - präsentiert er sich nun in der Spezifikation, in der er für Agnelli bestimmt war - mit zusätzlichen, zeitgemäßen Aufklebern. Eine Gelegenheit, die wohl begehrenswerteste Lancia Delta-Variante zu erwerben, die für einen Titanen der Automobilindustrie bestimmt war, mit maßgeschneiderten Details - dieser Evoluzione I Martini 6 ist ab sofort in unseren Ausstellungsräumen außerhalb Londons zu sehen.
