Description
Une rare et très significative Lola T70 Mk II Spyder de 1966 (Chassis SL71/ 27) est maintenant disponible à la vente. Ce prototype sportif emblématique possède un historique de course impressionnant, avec notamment deux victoires en 1966 avec Brian Redman pour Red Rose Racing. Entièrement reconstruite avant sa vente à l'actuel propriétaire en 2010, cette T70 a ensuite couru à Goodwood en 2017. Elle a depuis été soigneusement stockée et a maintenant subi un service et une inspection avant-vente, garantissant qu'elle est entièrement préparée pour son prochain propriétaire - que ce soit pour une course historique ou dans une collection de sport automobile. Détails clés Numéro de châssis : SL71/ 27 Année jusqu'à 1966 Spécification : Mk II Spyder Moteur : V8 Chevrolet de 5, 9 litres préparé par l'équipe Surtees (moteur n° TS51) Transmission : Boîte de vitesse Hewland LG500 à 4 rapports Papiers FIA : Papiers FIA HTP actuels valables jusqu'à la fin de 2025 État : Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule en cours de validité jusqu'à la fin de l'année 2025 Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule en cours de validité jusqu'à la fin de l'année 2025 Livrée neuve à Charles Bridges de Red Rose Racing 1966 : Conduite par Brian Redman, qui a remporté deux victoires à Rufforth et a obtenu de nombreuses places d'honneur Plus tard en 1966 : Vendue à Robin Darlington, qui a remporté cinq épreuves British National et Clubman Conduite par Peter Gethin, qui a remporté une victoire en Formule Libre à Oulton Park 1967 : Revendue à Bridges, puis exportée à Frank Kloski (États-Unis) 1968 : Participe à des compétitions SCCA et remporte le championnat SCCA Central Division avec Harry Heuer 1969 : Participe aux épreuves Can-Am, conduite par Tom Terrell et Heuer 1971 : Louée à Don Devine pour les compétitions locales SCCA et Can-Am 1973 : Mise en vente à 5 000 $, puis achetée par John Bunch, qui a stocké la voiture dépouillée Restauration et histoire récente 2008 : Châssis et composants d'origine acquis par John Starkey, puis échangé à Lilo Beuzieron Restauré par Toluca Lake Historics, en conservant les cloisons en acier d'origine 2010 : Vendu au propriétaire actuel après une restauration complète 2017 : A concouru à Goodwood, puis a été stocké 2024 : Prêt pour une course historique ou une collection Cette Lola T70 Mk II Spyder représente l'un des prototypes sportifs les plus célèbres de son époque. Avec des papiers FIA HTP valides jusqu'en 2025, elle est éligible pour les courses historiques, les événements de Goodwood et les séries de sport automobile classique de haut niveau. Ayant fait l'objet d'un service et d'une inspection avant la vente, cet exemplaire est prêt à courir ou à être conservé dans une collection sérieuse de sport automobile. Pour plus de détails ou pour organiser une Vues, veuillez contacter : Oliver@LeMansCoupes. com
