Descrizione
Renault 5 GT Turbo Race Car Veicolo di un solo proprietario, acquistato nell'autunno del 1988.
Si trattava di un'auto di serie, uscita dalla fabbrica e trasformata in un'auto da corsa del Gruppo N nell'inverno dell'88-89. Abbiamo ricevuto buone istruzioni da Renault Sport e quasi tutte le parti da corsa sono state ottenute da loro. L'auto è stata completamente smontata, la carrozzeria è stata rinforzata con saldature secondo le istruzioni ricevute. Al motore sono state apportate tutte le modifiche consentite dal regolamento del Gruppo N. L'auto partecipò al campionato finlandese di corse su circuito nel 1989 e nel 1990. Nel 1989, l'auto vinse il campionato finlandese e nel 1990 ottenne il secondo posto nella serie con gli stessi punti del vincitore. In seguito, l'auto fu guidata occasionalmente in alcune competizioni e fu utilizzata anche in alcuni eventi PR. In seguito, l'auto è stata modificata per adattarsi al modello 5 GTE (1, 8 litri non turbo) e ha partecipato ad alcune gare di endurance. Nel 2016 sono iniziati i lavori di restauro dell'auto. L'intera vettura è stata esaminata e modificata per riportarla a come era nel 1990 (la gabbia di protezione è stata ovviamente modificata per soddisfare i requisiti attuali). Il lavoro è stato eseguito dalla stessa persona che ha costruito l'auto come auto da corsa e che è stata responsabile della manutenzione dell'auto per tutta la sua esistenza. I lavori di restauro sono stati completati nell'estate del 2019. L'auto è stata iscritta come auto da corsa da museo e ha ottenuto un Passaporto Tecnico Storico FIA (Numero di Registrazione: FIN6260). Una storia più lunga dell'auto può essere fornita su richiesta.
Se lo desidera, l'acquirente riceverà con l'auto un gran numero di pezzi di ricambio, tra cui: - parti della carrozzeria - molle anteriori - molle posteriori (barre di torsione) - motore smontato - sedili standard dell'auto - parti interne - 4 cerchi in acciaio - e molto altro Inoltre, è disponibile molta documentazione relativa all'auto, tra cui: - 8 manuali di riparazione (in francese e inglese) - certificato di classificazione - istruzioni di costruzione del Gruppo N L'auto è in buone condizioni, la carrozzeria è completamente priva di ruggine. L'auto non ha subito danni significativi in nessun incidente. Solo il parafango anteriore è stato sostituito a causa di una piccola ammaccatura. L'auto è stata riverniciata intorno all'anno 2000 perché la vernice originale era un po' sbiadita e c'erano alcuni graffi e abrasioni dovuti al rimessaggio. È possibile rendere l'auto più comoda da guidare su strade pubbliche cambiando le molle e i sedili. I sedili da corsa e le cinture di sicurezza sono vecchi, quindi è necessario sostituirli con altri nuovi se si intende guidare l'auto in competizioni ufficiali. Messaggio da Koskin Import Fatemi sapere se avete bisogno di ulteriori informazioni o foto. Il trasporto in tutto il mondo è disponibile per questa Renault 5 GT Turbo Race Car Sappiate che vi aiuterò in ogni modo possibile con l'acquisto. Ho buoni contatti per la spedizione del veicolo in tutto il mondo. Se si desidera venire a vedere il veicolo prima dell'acquisto che sarebbe grande, ma se non è possibile venire a vedere, farò del mio meglio per darvi tutte le informazioni e le foto come si richiede. Acquisto veicoli da paesi stranieri, quindi so esattamente la situazione in cui si è in. Saluti Jason Holland Koskin Import Ltd - details above - details above
