Descrizione
La Jaguar E-Type del 1961 fu una rivoluzione nel design e nelle prestazioni automobilistiche, stabilendo nuovi standard di velocità e bellezza con il suo stile aerodinamico ispirato alle corse, influenzato dalla D-Type di Jaguar vincitrice di Le Mans. Il leggero telaio monoscocca, combinato con sospensioni posteriori indipendenti e freni a disco su tutto il perimetro, conferì alla E-Type una maneggevolezza e un comfort di guida eccezionali, rendendola entusiasmante sia alla guida che alla vista. Sotto il cofano si trovava un sei cilindri in linea DOHC da 3, 8 litri, che produceva 265 CV e 353 Nm di coppia. Abbinata a un cambio manuale a 4 marce, la E-Type era in grado di scattare da 0 a 100 miglia orarie in soli 6, 9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 241 chilometri orari, prestazioni scandalose per l'epoca. Secondo i registri di fabbrica rilasciati dal Jaguar Heritage Trust, questa Jaguar E-Type OTS Roadster Flat Floor del 1961 è stata prodotta nel novembre del 1961, ma non è stata venduta fino al dicembre del 1962. La lunga attesa è stata ripagata dal fatto che la E-Type è stata venduta al rivenditore e pilota tedesco Peter Lindner, noto come "King of the Ring". Peter Lindner possedeva e correva con una delle 12 E-Type leggere prodotte da Jaguar, la "Lindner Nocker Low Drag". Ma la storia non finisce qui. L'acquirente di questa Jaguar E-Type roadster fu un certo L. P. Casner o "Lucky Casner", il fondatore della squadra corse Camoradi. Il più famoso è che Lucky Casner ordinò una Maserati Tipo 61 Birdcage per il Team Camoradi per gareggiare a Le Mans nel 1960. Nell'agosto 1960 il Team Camoradi vinse la 1000 km del Nürburgring con Dan Gurney e Stirling Moss al volante. L'anno dopo, lo stesso Lucky Casner vinse la 1000 del Nürburgring con la Maserati Birdcage, questa volta in coppia con Masten Gregory al volante. Come si può immaginare, Casner non usava la sua roadster E-Type del 1961 per fare la spesa o per le gite occasionali della domenica. Avrebbe esplorato tutto il potenziale del motore 3. 8 DOHC in ogni occasione. Di certo, il motore originale non ha resistito alla prova del tempo ed è stato sostituito in un lontano passato, molto probabilmente a causa di un'esplosione del motore. Nel 2000 la Jaguar è stata venduta dalla Germania alla Danimarca come progetto di restauro completo. Ne seguì un restauro completo con dadi e bulloni che durò fino al 2011. Dal restauro, la Jaguar E-Type ha percorso 24. 900 chilometri senza problemi ed è rimasta in condizioni estetiche quasi perfette. Dal punto di vista meccanico, la Jaguar è in perfetta forma. Il motore è stato ricostruito da VSE, stimato specialista di motori Jaguar, e il motore da 3, 8 litri si accende immediatamente e si stabilizza subito al minimo. Con la sua perfetta miscela di grazia e velocità, la E-Type Roadster del 1961 è diventata un'icona, assicurandosi per sempre il posto di una delle auto sportive leggendarie di tutti i tempi. La Jaguar E-Type è iscritta con documenti di registrazione danesi (registrazione UE) ed è pronta per essere goduta dal suo prossimo proprietario. Vi preghiamo di contattarci per ulteriori informazioni, foto e un video dell'auto in funzione. Siamo in posizione a Copenaghen, Danimarca, con facile accesso per visualizzare tutte le auto in magazzino. Spediamo in tutto il mondo a prezzi competitivi e abbiamo una grande esperienza di spedizione in tutta Europa, Regno Unito, Stati Uniti, Giappone e Australia.
