Beschreibung
Modell: Citroën Typ B10 (aus dem Fahrgestell B2) SECONDE MAIN Jahr: 1924 Steuer: 10 PS / ca. 20 PS Getriebe: manuell 3 Gänge ( Karosserie: viertürige Limousine "Conduite Intérieure", komplett aus Pressstahl - erstes europäisches Fertigmodell aus Stahl Motor: 4 Zylinder in Reihe, 1. 452 cm³ Antrieb: Heckantrieb, Höchstgeschwindigkeit ≃ 70 km/ h Geschichte & Interesse :
Erstes Citroën-Modell mit Ganzstahlkarosserie, ein technischer Quantensprung für die damalige Zeit, weg vom Holz, hin zu einer leichteren und steiferen Karosserie Historische Produktion im Werk Javel (Paris): ca. 17. 259 Exemplare, hergestellt zwischen 1924-1925 Teil der europäischen Automobilgeschichte, eines der ersten Fahrzeuge, die mit diesem Verfahren in Serie produziert wurden.
Erhaltener Zustand, bei Citroën, rollt jede Woche für seine Fahrt Historisch zertifiziert, Fahrzeugschein Sammlung Mögliche Teilnahme an Messen/ Retro-Events.
