Descrizione
West Coast Classics è orgogliosa di presentare questa Ford Pinto 2 porte Wagon del 1980 alimentata da un motore L4 OHC da 2300 cc abbinato a un cambio automatico a 3 velocità. Le caratteristiche includono gli interni "Decor Group con tessuto Vaquero" e il portapacchi. Il contachilometri segna 9. 486 miglia (il titolo è esente). Le opzioni di fabbrica includono: Pinto 2 porte Station Wagon con opzione Squire 4 cilindri 2L 2V, cambio automatico a 3 velocità, cambio automatico a 3 velocità, cambio automatico a 3 velocità, cambio automatico a 3 velocità e cambio automatico a 3 velocità. 3L 2V Motore automatico a 3 velocità Polar White Steel Belted Radials Accensione elettronica Sterzo a cremagliera Deluxe Copricerchi in vinile Modanature della carrozzeria Deluxe Gruppo paraurti Applicazioni in legno Cornici luminose dei finestrini Cambio automatico Servosterzo Freni a disco anteriori elettrici Radio AM Eliminazione dello sbrinatore del lunotto Vetri oscurati Finestrini anteriori ribaltabili Luce di avvertimento del portellone in tinta Cinture Deluxe Piano di carico Moquette Sedili a secchiello con schienale basso La Ford Pinto è stata una serie di auto subcompatte introdotta per l'anno fino a modello 1971 ed è stata il primo modello compatto di Ford, offerto come hatchback, station wagon a due porte o fastback a due porte. Nel corso della produzione, la Pinto fu disponibile con tre motori a quattro cilindri in linea e un V6 da 2, 8 litri. A partire dal 1975, Ford commercializzò anche una versione rimarchiata della Pinto, nota come Mercury Bobcat. La produzione della Ford Pinto terminò nel 1980. Questa particolare Ford Pinto Squire 2 Door Wagon del 1980 è stata venduta nuova da "Tousley Ford" di White Bear Lake, Minnesota e, secondo quanto riferito, è rimasta di proprietà originale fino al suo acquisto a Washington da parte della famosa "Boyd Collection" nel 2019. Il suo quattro cilindri in linea da 2, 3 litri è abbinato a un cambio automatico SelectShift a tre velocità e gli optional includono servosterzo e freni elettrici. Le parti sostituite negli ultimi anni includono testata e guarnizione, valvole, cinghia di distribuzione, pompa del carburante, batteria e altro ancora, come elencato di seguito. Questo esemplare è rifinito con la vernice originale Polar White (codice colore 9D) con applicazioni in legno lungo i lati della carrozzeria e il portellone. I cerchi in acciaio da 13 indossano coperture di fabbrica e pneumatici Guardsman a parete bianca. La tappezzeria in vinile con inserti in tessuto fantasia è rifinita in Caramel (DT) con volante deluxe e finiture in legno sul cruscotto, sulla lunetta del cambio e sulla maniglia del freno di stazionamento. I freni e lo sterzo elettrici sono dotati di finestrini posteriori ribaltabili. Il contachilometri a cinque cifre mostra poco più di 9 miglia e si ritiene che sia stato ribaltato. Il quattro cilindri in linea da 2, 3 litri OHC produceva 88 cavalli quando era nuovo ed è accoppiato a un cambio automatico a tre marce opzionale. Gli interventi eseguiti negli ultimi anni includono la sostituzione della testata e della guarnizione, delle valvole, della cinghia di distribuzione, della pompa del carburante, del termostato e della batteria, oltre alla manutenzione del radiatore, del liquido di raffreddamento e al cambio dell'olio. Nella vendita sono inclusi i documenti originali, i manuali di servizio e i registri di manutenzione, nonché la vetrofania con i dettagli delle opzioni di fabbrica, le specifiche e il prezzo al dettaglio di 5. 893 dollari. Cercherete a lungo di trovare un esempio più bello di questa Ford Pinto Wagon a 2 porte con l'opzione Squire, ormai molto rara e da collezione.
