Descripción
Una muy bella Anglaise Collector ricamente equipada y su 6 cilindros melodiosos ! VEITURA está muy feliz de presentar a la venta este icono británico de los años 70: la Triumph TR6 es el último roadster de la famosa saga TR! Más moderno, más elegante y de aspecto más deportivo, fue concebida conjuntamente con el famoso carrocero KARMANN, y aun así conserva bastantes puntos en común con sus ilustres predecesoras… Se producirá desde finales de 1968 hasta 1976 en versión estadounidense y luego europea, en un poco menos de 95. 000 ejemplares en total. Impulsadas a partir de ahora por un 6 cilindros en línea (en lugar del 4 cilíndros), las TR6 pueden ser con carburadores (los famosos Stromberg) o con las primeras inyecciones. La caja de cambios de la casa es de 4 marchas, con overdrive opcional de época. El chasis y las suspensiones son comunes entre EE. UU. y Europa, en particular con las ruedas traseras independientes. Habrá varias evoluciones estéticas a lo largo de la larga vida de este modelo emblemático y codiciado. Nuestro magnífico ejemplar de color BLUE ROYAL (Código 56) es una versión USA con carburadores (Motor de 6 cilindros, 12 válvulas, 2498 cm3 y 106 CV), con conducción a la izquierda. Dispone de la opción de Caja OVERDRIVE muy apreciada. Ha sido completamente restaurada en 2000, antes de la compra “Coup de Cœur” por parte de nuestro actual propietario (Por la pequeña historia… durante el Salón de Reims 2001, estaba expuesta en el Stand de un Profesional reconocido). Se encuentra en muy buen estado general a todos los efectos, destacando una carrocería y una pintura de gran efecto, conformes a la versión, y sin alteraciones. El tapizado interior en muy buen estado de uso es de color rojo, y ha sido cambiado durante la restauración en lugar del negro de origen. El tablero de instrumentos es conforme al modelo, con todos sus equipamientos originales y funcionales, enriquecidos por un reloj mecánico, un volante de 3 radios en madera (el original está, por supuesto, disponible para la venta) y una radio CD de calidad en la consola central para las salidas al aire libre. Se añadieron cinturones de seguridad. El chasis y los bajos de carrocería están en muy buen estado, sin ninguna corrosión perforante, sin rastro de reparación ni deformación, como lo certifica la pericia detallada realizada muy recientemente. Tampoco se observa ninguna fuga de ninguna procedencia en todos los órganos mecánicos de la preciosidad. Este ejemplar fue matriculado por primera vez en enero de 1969 y lleva perteneciendo a su actual propietario desde hace 24 años… (2001), tras haber sido importado a Francia en 1996. Nuestro propietario es un gran aficionado a los automóviles de colección y también posee varios coches de placer muy bonitos. Electromecánico de formación con un rico historial profesional, Presidente desde hace varios años de una importante asociación de entusiastas, realiza él mismo las operaciones de mantenimiento y mantenimiento usando piezas y componentes estrictamente conformes al origen. ¡Un trabajo de gran calidad! Menos de 9 000 kilómetros han sido recorridos en 24 años… Por lo tanto, en los últimos años se han realizado principalmente: además de los mantenimientos periódicos regulares, la reforma completa del puente trasero (2007), la reforma completa del motor (tensor, cadena de distribución y piñones, segmentación, junta de culata… en 2014), el embrague y su mecanismo, el rodaje y receptor (2014), y más recientemente el alternador, la bomba de gasolina y su filtro, el filtro de aire, la cabeza de encendido, los tornillos de platina y condensador, etc… Nada hay que prever hoy en la coche. Documentación y algunas piezas disponibles serán suministradas para la venta. A día de hoy, el cuentakilómetros de 5 cifras marca 12. 400 millas, es decir, 19. 955 km. La Tarjeta Grúa es Colección. La última Inspección Técnica ha sido realizada y validada en junio de 2024 y, por tanto, es válida 5 años. Por supuesto será revisada para la venta (menos de 6 meses). Una pericia detallada y minuciosa con fecha del 1 de julio de 2025 ha sido realizada y está disponible para la venta ante el propietario. Confirma en todos los puntos de detalle la gran calidad de nuestra ejemplar, algo que lamentablemente no siempre ocurre en vehículos de pasión de más de 55 años. Todo se ha hecho muy regularmente y con profesionalismo durante 24 años por nuestro actual propietario, que ha utilizado su TR6 fiabilizada y bien equipada para salidas entre entusiastas y para paseos hermosos por nuestro territorio: se abren nuevas salidas para ustedes en condiciones excepcionales con este coche de cierta prestancia, fiable, descapotable (o no), cómodo y muy agradable de conducir en todos los aspectos, incluida la acústica. El precio mostrado está bien situado para un vehículo en este muy buen estado en el mercado actual, confirmado por la pericia de julio de 2025, y además con las...
