Descrição
TR6 PI, 1ª geração, com injecção e, portanto, realmente 150 cv!
Não é um modelo modificado com carburadores!!
Estou a desfazer-me deste automóvel porque atualmente o uso é menor e tenho outro projeto automóvel.
Histórico
1ª data de compra 29/ 10/ 2002 >>>>80754 km
2ª data da 1ª matricula 12/ 09/ 1969
3ª data de passagem em CG de coleção 24/ 04/ 2009
4ª data da última ITV 29/ 01/ 2024
5ª atualmente >>>>106385 km
Logo percorri 27000 km em 23 anos
COMPRA/ no final de 2002 a um particular que era reconhecido como especialista em TR6 PI, a prova é que já o tinha refazido 8 e o carro que apresento era o 7º! revisão full body, motor com bielas e virabrequim balanceados, ventoinha elétrica em troca do mecânico. Overdrive do tipo J, pois o tipo A das gerações anteriores não suportava bem o aumento de potência (de 100 para 150 cv)
TRABALHOS EFETUADOS:
2024/ tampa do distribuidor + pontos
troca de óleo do motor + filtro
2023/ Bomba de injecção + injecção nova + PRV ajustável
FREIOS revistos e reparação do distribuidor
2019/ METERING novo
2017/ Bateria nova
CONTACTO DE RETORNO revisto
2016/ BOBINA + chicotes de ignição substituídos
reembolso do pé de estale (estanquidade) muito importante !
2015/ revisão do radiador com chicote novo + mangueias novas
2010/ substituição dos ópticos de farol por novos
2008/ mudança de embraiagem
2006/ modificação da suspensão traseira com amortecedores reguláveis KONI
substituição dos silent blocks por poliuretanos
substituição da capota
2005/ substituição da linha de Exaustão em Aço Inoxidável
2004/ implementação de ignição optoeletrónica LUMINETION+ bobine desportiva
2003/ substituição de todas as tubagens de água
