Descrição
A Vintage and Prestige tem o orgulho de apresentar este Rolls-Royce Phantom II Continental Drophead Coupé de 1932, à venda pela Carlton.
Registo anterior no Reino Unido: 544 YUS
Nº de chassis: 32MS
Nº de motor: HD 55
Quilómetros mostrados: 22. 480
32MS foi encomendado pela primeira vez pelo Duque de Sutherland; Sir George Granville Sutherland-Leveson-Gower, que foi o maior proprietário de terras do Reino Unido de sempre, com 1. 358. 600 acres. Ela passou por duas mudanças de proprietário até ser adquirido por Henry Wilkins em 1957.
Após a mudança para a América, a curvatura traseira foi cuidadosamente aperfeiçoada, com a roda sobressalente movida para a traseira ao estilo Continental e o espaço de bagagem aumentado; o resultado final é uma carroçaria verdadeiramente espantosa; o longo capô com venezianas e o 'skuttle' são icónicos e, à medida que as linhas continuam para a traseira, desenham-se de forma perfeita com as abas a acompanhar a curvatura.
Este Continental é um dos 280 produzidos, no entanto a carroçaria é certamente única e com um design verdadeiramente atrevido. A pintura está concluída em tom suave de cinza; a pintura está em excelente condição em todo o exterior. A linha superior da carroçaria é finalizada em cinza muito escuro, com duas riscas finas, de cores distintas, que continuam em redor de todo o veículo.
O espaço da bagageira é mais do que suficiente, há muito espaço para todas as peças de reserva necessárias para um rali de longa distância, e ainda espaço para as compras!
O interior em tom bege claro é da verdadeira qualidade Rolls-Royce e começa a mostrar uma bonita patina; os bancos são canalados e há bolsos nas portas e atrás dos bancos; basta dobrar os bancos para a frente que surge mais um grande espaço de arrumação.
Uma pessoa levanta e abaixa o capuz com facilidade e, sendo um coupé, o automóvel continua a parecer magnífico com o teto fechado; a secção central traseira também desce, permitindo uma brisa suave ou uma melhor vista.
Os faróis dianteiros e de facho são de qualidade excelente (Stephen Grebel) e iluminam a estrada à noite com estilo. O tablier de madeira e as cumeeiras são envernizados a um padrão imaculado; até o esmalte preto em torno dos mostradores está ao nível de concurso.
O motor engenhoso de 7. 668 cc possui torque infindável e funciona sem esforço; estás sempre a abanar o acelerador só para confirmar, enquanto o motor funciona em silêncio. A carroçaria é glamorosa, mas o motor é uma autêntica obra-prima que fazes sentir-te honrado por o liderar.
Um arquivo de história simplesmente vasto acompanha o carro, com faturas maciças de trabalhos de serviço e restauro, de vários especialistas conceituados, incluindo Frank Dale & Stepsons, bem como o conceituado especialista Werner Mork na Alemanha.
Vendemos este maravilhoso Phantom 2 há alguns anos ao atual proprietário austríaco, que agora está a reduzir a sua coleção.
O carro vem com os papéis de registo austríacos e também com o registo V5c britânico expirado.
Este é um Phantom 2 continental de topo, com uma carroçaria impressionante e uma excelente proveniência.
Richard Biddulph the details below
