Beschreibung
* ZUM VERKAUF* PORSCHE 9M 911 // ENORMEN NINEMEISTER RESTOMOD SHOWCASE // 10K MEILEN // Jüngste Innenausstattung Überarbeitung
Ausstattung
Rechtslenker, 3, 6 L Flat 6, Dolomitgrau, Rotes Interieur, Upgraded Stereo mit USB / Aux, Recaro XL Pole Positions Sitze, Limited Slip Differential, G50 Getriebe, Elektrische Fenster, MOMO Prototipo Alcantara Lenkrad, Windscreen mit Radio Booster / Antenne, Ersatzrad, Frontaufhängung Streben, Gepäckfach mit Lautsprechern, neue Porsche Teppiche, Türverkleidungen und Armaturenbrett in passendem Leder Retrimmed, Custom-Made Armaturenbrettabdeckung, Hand-geschnelles Lederarmaturenbrett, Genuine Porsche Mittelkonsole Retrimmed in schwarzem Leder, Überholte Anzeigen, Schalter und Lüftungen, Neue Porsche Sonnenblenden, Neue Porsche Handbremse mit Ledermanschette, Vollständig neu aufgebauter Frontkofferraumverkleidung.
EXTERIOR
Dieses Ninemeister-Projekt verkörpert die Essenz der Restomod-Philosophie — zeitloses Design, gepaart mit moderner Präzision und zurückhalteten Details.
Vom Rohgehäuse auf eine nackte Schale reduziert, wurde das Auto akribisch neu aufgebaut und neu lackiert, wobei eine neue Fabrik-Dachhaut nach Werksstand installiert wurde. Ein Bekenntnis zur Originalität leitete jede Entscheidung: Echtes New-Old-Stock-Stahlblech wurde für Frontkotflügel, Motorhaube und Stoßstangen beschafft.
Anstatt zu übertreiben oder neu zu interpretieren, blieb das Projekt seinen Wurzeln treu. Der Zweitbesitzer bestand darauf, dass es nicht so tut, als wäre es etwas, was es nicht ist, und bewahrt so die schmale Karosserie-Silhouette und die Reinheit der frühen 2. 4 S-Modelle.
Das Ergebnis ist ein Auto, das vor Ort ebenso beeindruckt wie im Studio-Fotografieren, mit makelliner Passform der Bleche und der diskreten Dolomitgrau Lackierung, auf der die dezente Porsche-Deckelung die Zurückhaltung und Präzision betont.
INTERIOR
Treten Sie ein und Sie werden sofort von einer Ehrfurcht ergriffen, umgeben von einem Innenraum, der vollständig neu gedacht wurde mit kompromissloser Detailgenauigkeit von Judd’s Coachtrimers. Fast 37. 000 Pfund wurden in die Transformation investiert, um sicherzustellen, dass jede Oberfläche authentisch wirkt und schön neu interpretiert ist.
Im Herzen stehen zwei Recaro LX Pole Positions Sitze, montiert auf maßgeschneiderten Adapterplatten und neu bezogen in geschmeidigem Leder und Textil, deren präzise Nahtführung sich im gesamten Innenraum widerspiegelt. Der Bodenkasten wurde für eine sauberere Ästhetik geglättet, während die Originalität mit Neuwe Old Stock Teppichen und einer straffen, unmarkierten Kopfverkleidung respektiert wurde.
Weitere Verfeinerungen umfassen eine benutzerdefinierte Armaturenbrettabdeckung und eine genuine Porsche Mittelkonsole, neu bezogen in Leder, um das handgenähte Armaturenbrett zu ergänzen. Ein neues MOMO Lenkrad, in Alcantara mit passendem Garn an den Sitzen, bietet einen taktilen Fokuspunkt, während Details wie neue Porsche Sonnenblenden und ein frischer Handbremsgriff mit Ledermanschette die Tiefe der geleisteten Arbeit zeigen. Sogar der Vorderkofferraum wurde sorgfältig nach denselben anspruchsvollen Standards neu aufgebaut.
Moderner Komfort fügt sich dezent in ein aufgerüstetes Soundsystem ein, das nahtlos ins Armaturenbrett integriert ist und USB- sowie Aux-Verbindungen bietet.
Trotz des Umfangs der Transformation ist das Ergebnis eine Harmonie — ein Kabinenbereich, in dem Materialien, Design und technisches Können zu einem Innenraum verschmelzen, der ebenso fesselnd ist wie das ikonische Äußere des Autos.
ANTRIEB & GETRIEBE
Unter dem Deckel liegt ein schön präsentiertes 3, 6-Liter-Motor, die ideale Balance aus Fahrbarkeit und Drehmoment. Getreu Ninemeisters Ethos war das Originalzustand-Option keine Option: Die Oberseite wurde mit RS-Kurven und einer maßgeschneiderten Neukalibrierung geschärft, wodurch der Motor wirklich zu singen beginnt. Auf dem Leistungsprüfstand liefert er beeindruckende 320 PS und 290 lb-ft Drehmoment, eine rundum ausgewogene Ausgabe, die das Fahrerlebnis transformiert.
2019 ging das Auto zu Ninemeister zurück, um ein verbessertes G50-Getriebe einbauen zu lassen, und nun wird die Leistung durch eine sanfte und präzise Antriebsstrangführung kanalisiert, die absichtliches, dosiertes Eingreifen belohnt mit der Art mechanischer Verbindung, die die besten klassischen 911er definiert.
RAHMEN, REIFEN & BREMSEN
Eine Reihe sinnvoll dimensionierter, perfekt offsetter Braid Fuchs füllt die Radkästen mit Zuversicht, umgeben von nahezu neuen ContiSport-Reifen, die eine ausreichende Lebensdauer und genau die richtige Seitenwandgröße bieten, um authentische Periodenfahrdynamik zu bewahren.
Die Bremsen wurden deutlich verbessert, mit Boxster Vierkolben-Sätteln, kombiniert mit 3, 2 Carrera Scheiben vorne, die starke, selbstbewusstes Anhaltevermögen liefern.
Auch das Fahrwerk wurde umfassend weiterentwickelt. Vorne arbeiten neue Bilstein-Racing-Stoßdämpfer in Harmonie mit Clubsport-Dämpfern hinten, unterstützt von Turbo-Torsionsstäben, Lenkarmen und überholten Federbeinen. Das Ergebnis ist ein Fahrwerk, das ein ideales Gleichgewicht zwischen Grip, Präzision und Langstreckenkomfort findet – eine Abstimmung, die so durchdacht ist wie der Rest des Aufbaus.
HISTORIE
Diese hervorragende Ninemeister-Showcase wurde Ende 2016 fertiggestellt und hat seither etwas mehr als 10. 000 Meilen beim aktuellen Besitzer zurückgelegt.
Die Geschichte des Autos ist gut dokumentiert, alle Vorbesitzer sind bekannt. Vor der Restaurierung verbrachte es 13 Jahre bei Colin Belton, dem eigenen Kolben des 9m, bevor es an einen engen Freund ging, der es ebenfalls lange schätzte. Glücklicherweise fiel der Zeitpunkt dieses Verkaufs mit der Suche des Vorbesitzers nach dem perfekten Spender zusammen — der Auftakt für diese akribische Transformation.
Zum Auto gehört der Original-Book-Pack, dokumentierte Historie vor der vollständigen Überholung durch Ninemeister. Die prominente Geschichtensammlung zeigt regelmäßige Wartung von der Fertigstellung im Jahr 2016 bis heute, der letzte Service wurde Ende 2024 durchgeführt; dieses Auto ist bereit, vom nächsten Eigentümer genossen zu werden.
Alle Ersatzschlüssel sind vorhanden und korrekt, was die vorbildliche Herkunft weiter unterstreicht.
Bitte besuchen Sie unsere Website für einen vollständigen Bericht und weitere Fotografien.
Das Auto wird mit einer umfangreichen Eindringprüfung geliefert. Garantie, Finanzierung, Inzahlungnahme und weltweiter Versand sind auf Anfrage verfügbar.
Kaufen Sie mit Vertrauen: Wir arbeiten von einem 10. 000 Quadratfuß großen Innenausstellungsraum aus, unterstützt von einem voll funktionsfähigen 4. 000 Quadratfuß großen Vorbereitungs- und Servicestützpunkt, der ein professionelles Fotostudio umfasst, das von Top Gear, McLaren und Alpine Stars genutzt wird. Wir haben ein leidenschaftliches Team, das außerordentlich hart arbeitet, damit alle unsere Automobile unseren strengen und einzigartigen Verkaufsprozess durchlaufen, damit sie in bestem Zustand und Licht präsentiert und anschließend weltweit an neue Besitzer vermittelt werden.
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