Beskrivning
Jaguars berömda E-type, som presenterades 1961, kanske inte var lika snabb som en Ferrari, lika elegant som en Aston Martin eller lika välbyggd som en Mercedes, men den var helt klart i en egen klass och gav dig en sportbil med bästa värde för pengarna. Med E-Type kunde Jaguar omvandla all framgång från racingbanorna med de segerrika C- och D-type-racerna till en glamorös och mycket mjuk sportbil för väganvändning. Det faktum att den ikoniska E-Type också blev en symbol för 1960-talet och sedan utropades till världens sexigaste bil har inte minskat dess status som en av de mest eftertraktade classic cars.
Vem har inte med beundran sett loppen från Goodwood Revival och liknande, där förare – berömda och kanske inte så berömda än – mästerligt har kört dessa bilar runt banan i nästan overkliga hastigheter!? Den kraftfulla hummern (?) motorn med det enorma överskottet driver bilen framåt, och även om chassit på en E-Type är ren racing-teknik, utmanar det föraren om full potential ska utnyttjas till max. Märk väl, den är snabb.
De tidiga serie 1-bilarna (1961-1964) är tydligt de mest eftertraktade. Den 3, 8-liters XK-baserade motorn, med sina 3 kolvar, är den sportigaste versionen av Sir William Ly ons briljanta design, som går tillbaka till före kriget. Initierat tillgängligt antingen som Open Two Seater (OTS) eller Fixed Head Coupe (FHC). De 2+2-versionerna kom senare 1966.
Denna matching numbers E-Type är dansk från början – importerad av den berömda Jaguar-återförsäljaren Ole Sommer i mars 1963, och såld till sin första danska ägare i juli samma år. Bilen följde med ägaren till USA och såldes till Tyskland 1990. År 1997-1999 blev bilen helt restaurerad och än i dag visar den sig i mycket gott skick, både vad gäller kaross, interiör och mekanik. Efter exakt 40 år återvände bilen till Danmark 2003, och har sedan dess varit i noggrann och entusiastisk ägande. Tysta uppgraderingar som 6×15” Competition Wire Wheels och ett Big Bore avgas-system i rostfritt stål har nu lagts till.
Bilen kör imponerande bra och det är ren glädje att sitta i förarens säte och blicka över den långa vackra motorhuven och Spitfire-instrumentbrädan i cockpitstil. Ljudet från XK-motorn är bedövande och gör varje resa i denna bil något särskilt. Och även när bilen står stilla kan du njuta av utseendet och designen av en av de vackraste bilar som någonsin producerats.
Se videopräsentationen på vår webbplats".
