Beschreibung
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Seit dem Neuen bekanntes Besitzverhältnis
In der goldenen Ära britischer Sportwagen tauchte der AC Ace als eine der schönsten und leistungsstärksten Maschinen seiner Zeit auf. Leichtbau, elegant, und Renn-erprobt – der Ace legte den Grundstein für den legendären AC Cobra und zählt zu den wertvollsten Modellen, die von AC Cars in Thames Ditton jemals produziert wurden. Unter diesen Fahrzeugen sticht Chassis AE 220 besonders hervor – nicht nur wegen seiner außergewöhnlichen Provenienz und periodengerechten Rekonstruktion, sondern auch wegen der faszinierenden direkten Verbindung zur Welt des britischen Motorsports.
Abgenommen am 30. Oktober 1957 wurde AE 220 im AC-Werk in Thames Ditton montiert und in der ursprünglichen, markanten Damask-Rot-Lackierung mit schwarzem Innenraum fertiggestellt. Es wurde von Anfang an mit Rechtslenkung aufgebaut und von neu an mit dem renommierten 1991cc Sechszylinder-Reihenmotor von AC ausgestattet – ein Triebwerk, das sich sowohl im Straßen- als auch im Rennbetrieb bewährt hatte.
Der Wagen wurde neu an K. N. Rudd Ltd., die Werkstatt und das Geschäft von Ken Rudd, einer der einflussreichsten Figuren in der Nachkriegszeit von AC, ausgeliefert. Rudd, ein talentierter Ingenieur und Fahrer, hatte sein Geschäft in Worthing gegründet, zunächst auf landwirtschaftliche Geräte fokussiert, bevor er sich den Hochleistungs-Sportwagen zuwandte. Als begeisterter Wettbewerber setzte Rudd ACs in Club- und Nationalrennen ein und etablierte sein Ruddspeed-Unternehmen rasch als die Anlaufstelle für die Vorbereitung und Abstimmung von AC Aces und anderen Hochleistungssportwagen.
AE 220 war unter dem Banner von Rudd registriert mit „YBP 782“ – eine Bezeichung, die es heute stolz trägt – und wurde von Januar 1958 an den ersten privaten Besitzer, Herrn Alan Bremner aus Newcastle upon Tyne, übergeben. Seine Eigentümerschaft hielt ein Jahr, danach kam das Fahrzeug zu Frau Dorothy Morris aus Nordlondon. Als die Morris-Familie nach Heathfield zog, blieb der Ace bei ihnen und wurde von Seys Garages (Heathfield) Ltd. betreut. Eine Reihe handschriftlicher Rechnungen aus dieser Zeit ist in der umfangreichen Akte des Wagens enthalten und gewährt einen seltenen Einblick in die tägliche Pflege eines geschätzten britischen Sportwagens in den späten 1950er- und frühen 1960er-Jahren.
1967 trat AE 220 in das langlebigste Kapitel seines Lebens ein, als es von Dr. A. J. B. Missen erworben wurde, der zusammen mit seiner Familie die nächsten vierzig drei Jahre sein Vormund blieb. Ein Mann der Detailtreue und Integrität, Dr. Missen kümmerte sich akribisch um den Ace und sorgte dafür, dass er mechanisch und optisch während seines Eigentums gepflegt wurde. Das Begleitarchiv zum Wagen enthält eine Fülle an Korrespondenz mit AC Cars, detaillierte Rechnungen und Briefe, die nicht nur die Pflege des Autos verfolgen, sondern auch unterhaltsame Einblicke in Dr. Missens Erfahrungen mit der Marke und diesem Auto im Speziellen geben.
Während seiner Amtszeit profitierte AE 220 von einer Reihe einfühlsamer Restaurierungsarbeiten, darunter eine komplette Motorenüberholung, Neulackierung der Karosserie, ein neues Abgassystem, eine komplette Innenraum-Nachbearbeitung, eine überholte Lenksystem, und eine umfassende Bremsenüberholung. In einer Zeit, in der viele Ace-Modelle verändert oder vernachlässigt wurden, sorgte Dr. Missens Augenmerk auf Originalität und Funktionalität dafür, dass AE 220 in hervorragendem Zustand und getreu seiner Werksspezifikation erhalten blieb.
2010 wurde AE 220 nach mehr als vier Jahrzehnten in der Missen-Familie an Herrn M. Jopp verkauft, einen befreundeten Enthusiasten aus der Gegend, der das Auto seit vielen Jahren kannte. Zwei Jahre später ging es in den Besitz von Herrn L. Kett über, einem Namen, der mit hochwertiger Karosserierestaurierung gleichgesetzt wird. Unter dessen fachkundiger Obhut erhielt AE 220 eine umfassende und durchdachte Restaurierung, die das Auto auf seinen heutigen herausragenden Stand hob.
Die Restaurierung begann mit einer kompletten Bare-Metal-Demontage der Karosserie. Die Kotflügel wurden neu geformt und neu profiliert, und Türen, Motorhaube und Heckklappe wurden neu aufgehängt, um eine präzise Passform der Paneele und perfekte Spaltmaßen zu gewährleisten – ein Detaillevel, das oft übersehen wird, aber bei einem Ace entscheidend ist. Das Auto erhielt daraufhin wieder seine ursprüngliche Damask-rot-Lackierung mit einer tiefen, glänzenden Oberfläche, die sowohl dem Charakter der Epoche Rechnung trägt als auch dessen Ausstrahlung verstärkt.
Unter der Haut setzte die Restaurierung fort: eine neue Verkabelung, überholtes Federungs- bzw. Dämpfersystem, sowie die Anfertigung neuer Fußboxen, Bodenträger, Kofferraumboden und eines maßgefertigten Getriebetunnels. Diese Arbeiten adressierten nicht nur Korrosion und Ermüdung, die bei Aces dieses Ära üblich waren, sondern sicherten auch die langfristige strukturelle Integrität des Wagens, ohne seine Originalität zu beeinträchtigen.
Besonderes Augenmerk galt auch dem Armaturenbrett, das über die Jahrzehnte durch den Verlust der Originalanzeigen und zusätzliche Löcher für Nicht-Standard-Instrumente gelitten hatte. Das wurde sorgfältig korrigiert: Das Armaturenbrett wurde repariert, lederbezogen neu bezogen und mit korrekten Periode-Instrumenten neu montiert, während alle Originalinstrumente auf exakte Standards restauriert wurden.
Die Carburrettoren wurden von Burlen Ltd, renommierten Spezialisten für Kraftstoffsysteme, überholt, die auch die thermostatischen Zündung wiederherstellten und sicherstellten, dass sie nun wieder so funktioniert wie ursprünglich vorgesehen. Der Windschutzrahmen und der Tankdeckel wurden neu verchromt, während die vorderen und hinteren Stoßstangen vom ursprünglichen Lieferanten neu hergestellt wurden und sich weiterhin am Auto befinden. Ein neues Edelstahl-Abgassystem wurde von Hayward & Scott gefertigt und montiert, einem Namen, der unter britischen Performance-Aut-Begeisterten bekannt ist.
AE 220 wird mit einer abnehmbaren Harttop-Halterung angeboten, ebenso wie mit der original-gleichen Dachhaube, dem Dachrahmen und Seitenschutzscheiben, was es praktisch und vielseitig für Reisen macht.
£184, 995
