Beschreibung
1986er Lancia Prisma 4WD – Seltenes und originales Exemplar
Der Lancia Prisma 4WD ist eine viertürige, fünfsitzige Limousine mit einer Stahl-Unibody-Konstruktion. Die Leistung stammt aus einem quer montierten 1995 ccm-Einspritzmotor, der 115 PS und 163 Nm Drehmoment entwickelt, gepaart mit einem Fünfgang-Transaxle-Getriebe. Das Auto verfügt über eine vollständig unabhängige Federung mit Front- und Heck-Stabilisatoren sowie Scheibenbremsen rundum – eine anspruchsvolle Ausstattung für seine Zeit.
Der Antriebstrang wurde mit dem Fiat Ritmo geteilt und bildete die Grundlage des legendären Fiat 131 Mirafiori Rallye-Autos, das die Rallye-Weltmeisterschaft in 1977, 1978 und 1980 gewann. Später wurde es vom aufgeladenen Lancia 037 abgelöst, der selbst Weltmeister im Jahr 1983 war. In der Epoche von Rallye-Größen wie Markku Alén und Walter Röhrl gefahren, lässt sich der Prisma 4WD als ein Achtventil-Lancia Delta mit Heckklappe betrachten – Leistungstradition trifft auf Alltagstauglichkeit.
Dieses Exemplar ist in Champagne-Metallic mit braunem und beigem Innenraum gehalten, eine unverwechselbar periodengerechte Farbkombination. Es präsentiert sich in bemerkenswertem, zeitlos wirkendem Zustand und zeigt nur 53. 000 km von neu. Es gibt einige altersbedingte Spuren, doch mit geringem Aufwand könnte dieses Auto mühelos einen Show-Gewinnungszustand erreichen. Beeindruckenderweise behält es sogar seine originale Händler-Plastikfolie an den Türverkleidungen.
Das Auto hat eine hervorragende Provenienz: Der Vorbesitzer (seit 2019) ist ein langjähriger Lancia-Enthusiast und aktives Clubmitglied. Vorher gehörte das Auto Richard Thorne vom RTCC, und vor der Einfuhr in das Vereinigte Königreich verbrachte es den Großteil seines Lebens in Evian, Frankreich, als Ferienhausfahrzeug – daher seine hervorragende Erhaltung.
Unsere Recherchen deuten darauf hin, dass derzeit nur fünf Exemplare im Vereinigten Königreich registriert sind, und dies könnte das einzige straßentaugliche Exemplar sein, was es zu einer außergewöhnlich seltenen Entdeckung macht.
Die History-Datei ist umfangreich und enthält Unterlagen zu Wartung, Reparaturen und Pflege über viele Jahre, zusammen mit dem originalen Serviceheft, dem Bedienerhandbuch, Verkaufsbroschüren und französischen Straßesteuerplaketten.
Bei £11, 995 ist dies herausragender Wert für einen wirklich einzigartigen und sammelwürdigen Lancia – ein perfekter Gesprächsstoff bei jeder Oldtimer-Ausstellung und eine seltene Gelegenheit, ein Stück rallye-inspirierter Geschichte zu besitzen.
