Beschreibung
Maserati 3500 Touring Spider “Prototype” – 1 von 2, ein italienischer Traum!
Manche Autos sind besonders. Andere sind einzigartig. Und dann gibt es diese Maserati 3500 Touring Spider, von der Maserati nur zwei Prototypen bauen ließ. Dies ist nicht irgendein klassisches italienisches Cabriolet. Es ist der direkte Vorläufer der Maserati 3500 Vignale Spider, ein Modell, das eine entscheidende Rolle dabei spielte, Maserati vor finanziellen Schwierigkeiten zu bewahren und den Beginn einer neuen Ära in der Geschichte der Marke zu markieren.
Hinzu kommt seine Exklusivität: Dieses Exemplar trat auch auf der Leinwand im Hollywood-Film “Love is a Ball” auf, mit Legenden wie Glenn Ford und Hope Lange in den Hauptrollen.
Das Auto, das Maserati rettete
Ende der 1950er Jahre steckte Maserati in ernsthaften finanziellen Schwierigkeiten. Das Unternehmen hatte enorme Summen in sein Rennprogramm gesteckt, und ohne ein erfolgreiches Serienauto drohte Insolvenz. Die Antwort? Der Maserati 3500 GT, ein atemberaubender und spektakulär schneller Grand Tourer mit einer modifizierten Version des Sechszylinder-Reihenmotors aus Maseratis erfolgreichen Rennwagen.
Doch das Unternehmen brauchte etwas Größeres. Ein Cabriolet, das den stilvollen Ferraris der Ära Konkurrenz macht. Maserati experimentierte mit mehreren Entwürfen, darunter diesen Touring Spider, von dem nur zwei Exemplare gebaut wurden.
Italienische Kunst zu vier Rädern
Die langen, fließenden Linien des Touring Spider sind sofort als Werk von Carrozzeria Touring erkennbar und teilen viel von der Eleganz des 3500 GT Coupé.
Ein Kunde erzählte uns:
“Touring ließ den Traum wahr werden, indem es den bereits atemberaubenden 3500 GT Coupé in das ultimative Cabriolet verwandelte, genau so, wie es ein 3500 GT Cabriolet sein sollte.”
Der Touring Spider unterscheidet sich deutlich vom späteren Vignale Spider. Während der Vignale ein verspielt wirkendes Design mit deutlich sichtbaren Lufteinlässen hatte, bleibt der Touring Spider-Prototyp rein und zurückhaltend, mit klaren Linien und klassischen Proportionen.
Außergewöhnlich gut restauriert und neu aufgebaut
Laut offiziellen Maserati-Fabrikunterlagen wurde dieses Auto am 18. Juni 1958 fertiggestellt. Die gesamte Eigentumsgeschichte ist dokumentiert, und das Auto wurde bis ins kleinste Detail akribisch restauriert.
Außen sieht es herausragend aus, mit hochwertigem Lack. Die verchromten Stoßstangen wurden sorgfältig neu verchromt, um den zeitgenössischen Look zu erhalten. Das dunkelgrüne Stoffverdeck passt perfekt zur Karosseriefarbe und verstärkt die eindrucksvolle Präsenz des Autos. Die markanten doppelten Auspuffrohren zeigen die Leistung des Sechszylinder-Reihenmotors, der direkt aus Maseratis Rennerbe stammt.
Im Innenraum befindet sich die schwarze Lederausstattung in einwandfreiem Zustand, und die hochwertigen Teppiche spiegeln das Handwerk wider, das in seine Restaurierung geflossen ist.
Unter der Haube verrichtet der Sechszylinder-Reihenmotor drei Weber 42 DCOE-Vergaser und leistet 220 PS – eine beeindruckende Zahl auch heute noch. Der Motor läuft einwandfrei, dreht mühelos hoch und zeigt Maseratis wahre Renn-DNA.
Warum ist dieses Maserati so besonders?
– Eines von nur zwei jemals von Maserati gebauten Touring Spiders – außerordentlich selten!
– Vorgänger der Vignale Spider – ein entscheidendes Stück Maserati-Geschichte
– Zu sehen in einem Hollywood-Film neben Glenn Ford und Hope Lange – echter Prominenzstatus
– Vollständig restauriert nach höchsten Standards – jedes Detail in Top-Zustand
– Begleitet von umfangreicher Dokumentation, einschließlich originaler Maserati-Briefe, Fotos aus dem Film, Restaurierungsunterlagen, Rechnungen und Magazinen mit diesem konkreten Auto
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Mit seinen makellosen Proportionen, dem kraftvollen Motor und der historischen Bedeutung ist dieses Maserati ein Blickfang bei Concours-Veranstaltungen und exklusiven Rallyes. Eine Mischung aus Sportlichkeit, Eleganz und extremer Seltenheit – ein Kronjuwel für jede Sammlung italienischer Sportwagen der 1960er Jahre.
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