Beschreibung
Dies ist kein gewöhnlicher 3500 GT. Dies ist ein GTi.
Anfang der 1960er-Jahre tat Maserati etwas ganz Besonderes. Der ohnehin beeindruckende 3500 GT wurde mit einer hochmodernen mechanischen Benzineinspritzung von Lucas ausgestattet. Das „i“ steht für _Iniezione_, und damit erhielt der Maserati nicht nur ein technisches Upgrade, sondern auch einen ganz eigenen Charakter.
Direkter. Eigenständiger. Und heute vor allem deutlich seltener.
Dieser Maserati stammt aus dem April 1962 und wurde ursprünglich an Comm. Ugo Passadore in Italien ausgeliefert.
Das originale Fahrgestell, der originale Motor und das originale Getriebe sind allesamt erhalten geblieben. Das Fahrzeug verfügt über ein Zertifikat und wird von einer umfangreichen Fotodokumentation begleitet, die die Restaurierung lückenlos festhält.
Das Fahrzeug wurde vollständig bis auf das blanke Metall zurückgebaut, danach wurden Karosserie und Lackierung von Grund auf neu aufgebaut. Auch Fahrgestell, Antriebsstrang und alle übrigen mechanischen Komponenten wurden gründlich überarbeitet.
Der originale Reihensechszylindermotor wurde von A bis Z komplett überholt, wobei der originale Motor mit passender Motornummer und die werkseitig verbaute Lucas-Benzineinspritzung erhalten blieben.
Der Maserati steht auf seinen charakteristischen Borrani-Felgen.
Borrani-Felgen unter einem italienischen GT dieser Epoche sind wie ein guter Espresso nach einer langen Fahrt durch die Hügel der Toskana. Es fühlt sich einfach richtig an.
Eine lange Landstraße, die sich durch die italienischen Hügel schlängelt. Ein sonniger Morgen. Der große Reihensechszylinder, der langsam auf Betriebstemperatur kommt. Dieser unverwechselbare Klang, der mit steigender Drehzahl immer voller wird, je höher der Drehzahlmesser klettert.
