Description
English below 1963 Maserati Sebring Series I (AM101) – Matching Numbers, uitzonderlijke historie, gerestaureerd & technisch gereviseerd Een zeldzame kans om een bijzonder correct en hoogwaardig exemplaar te verwerven van de iconische Maserati Sebring Series I. Deze auto uit 1963 behoort tot de meest originele en best gedocumenteerde Sebrings die momenteel op de markt worden aangeboden. Dit vroege Series I exemplaar, chassis AM10102029, beschikt nog over zijn originele matching-numbers motor (AM10102029) en is uitgerust met de begeerde 3. 5-liter zescilinder met Lucas mechanische injectie (173 kW). In combinatie met de gewilde ZF 5-versnellingsbak (S5/ 17) biedt deze Maserati een verfijnde maar tegelijkertijd betrokken rijervaring, geheel in lijn met Maserati’s grand touring karakter. De auto is uitgevoerd in de originele fabriekskleur Grigio Grafite (niet metallic) met een rood lederen interieur — een uiterst zeldzame en zeer gewilde kleurcombinatie die perfect past bij het elegante Italiaanse design uit de jaren ’60. Het interieur verkeert grotendeels nog in originele staat en heeft een prachtige, authentieke patina behouden. De carrosserie, ontworpen en gebouwd door Carrozzeria Vignale, is tussen 2018 en 2020 grondig gerestaureerd, waarbij de auto vanaf de basis opnieuw is opgebouwd. Daarbij is bewust gekozen om de auto niet te “over-restaureren”, waardoor het karakter en de originaliteit behouden zijn gebleven. Diverse chroomdelen, waaronder bumpers en grille, verkeren nog in originele staat. Technisch is de auto zeer uitgebreid aangepakt. Tal van componenten zijn vernieuwd of gereviseerd, waaronder leidingen, pompen, elektrische installatie, koelsysteem (incl. radiator en elektrische ventilator), remmen, ophanging, lagers, rubbers en het uitlaatsysteem (RVS). Ook het originele Lucas injectiesysteem is behouden en functionerend. In juli 2025 is de motor volledig gereviseerd door Van Giersbergen Motorrevisie (factuur €20. 000 aanwezig), waarna in februari 2026 nog een nieuwe waterpomp is gemonteerd. Daarmee verkeert de auto technisch in topconditie en is hij direct inzetbaar. Dit exemplaar is volledig matching numbers, bevestigd door documentatie en correspondentie met Maserati en Louwman. De historie van de auto is uitzonderlijk goed gedocumenteerd. De auto werd nieuw geleverd op 1 januari 1964 door Maserati Nice aan Societé Someco in Antibes (Frankrijk). Latere eigenaren zijn volledig bekend en gedocumenteerd, inclusief officiële correspondentie van de Prefectuur van Alpes-Maritimes die de herkomst en eigendomsgeschiedenis bevestigt. In 2015 werd de auto aangekocht in Padua door een Nederlandse specialist in Italiaanse auto’s, waarna hij in Nederland werd geregistreerd. De auto beschikt over een Nederlands kenteken (PM-09-67), waarbij de originele Franse kentekenplaten nog aanwezig zijn. Belangrijkste kenmerken: -Maserati Sebring Series I (AM101), bouwjaar 1963 -Matching numbers (motor en chassis), fabrieksbevestigd -3. 5L zes-in-lijn met originele Lucas injectie -ZF 5-versnellingsbak (S5/ 17) -Originele kleurstelling: Grigio Grafite met rood leer -Interieur grotendeels origineel met fraaie patina -Restauratie 2018–2020 (fotodocumentatie aanwezig) -Uitgebreid technisch gereviseerd -Motorrevisie juli 2025 (€20. 000) -Nieuwe waterpomp februari 2026 -Nieuw geleverd via Maserati Nice (Frankrijk) -Volledig gedocumenteerde historie vanaf nieuw -Nederlands kenteken, originele Franse platen aanwezig Een uitzonderlijk correct, eerlijk en niet over-gerestaureerd exemplaar van de Maserati Sebring Series I. Een zeldzame combinatie van originaliteit, historie en recente technische investeringen maakt dit tot een zeer aantrekkelijk verzamelobject. 1963 Maserati Sebring Series I (AM101) – Matching Numbers, Exceptional Provenance, Restored & Mechanically Rebuilt A rare and highly collectible example of the iconic Maserati Sebring Series I, this 1963 car represents one of the most correct and well-documented examples currently available on the market. Built on chassis AM10102029, this early Series I example retains its original matching-numbers engine (AM10102029) and is equipped with the desirable 3. 5-litre inline-six with Lucas mechanical fuel injection, producing 173 kW. Power is delivered through the sought-after ZF 5-speed manual gearbox (S5/ 17), offering an engaging yet refined grand touring experience. The car is finished in its original factory colour combination of Grigio Grafite (non-metallic) over red leather — a striking and extremely rare pairing that perfectly captures the understated elegance of 1960s Italian design. The interior remains largely original, displaying a beautiful and authentic patina that has been carefully preserved. Designed and bodied by Vignale, the car underwent a comprehensive restoration between 2018 and 2020, during which it was rebuilt from the ground up. Great care was taken to retain originality and avoid over-restoration, preserving the character and integrity of the car. Notably...
