Description
Cette Ferrari 250 GT Pininfarina Cabriolet particulière a été construite en 1961 et a été vendue neuve à son premier propriétaire à Tivoli, près de Rome, en Italie. La voiture est à numéros concordants et possède un historique complet de propriété depuis la nouvelle. Cet exemplaire est livré avec un toit rigide d’usine !
Plus tard, la voiture a été exportée vers les États-Unis d'Amérique et jusqu'en 1986 elle appartenait à un passionné de Ferrari originaire de Floride. En 1986, la voiture est rentrée en Italie et a été expédiée à Livorno pour son nouveau propriétaire, qui conserva la voiture jusqu'en 2013. Entre 1987 et 1988, la voiture a été restaurée à Milan. Les factures de la restauration sont encore présentes.
La voiture est demeurée en Italie jusqu'en 2013, année où elle a été acquise par VSOC pour le propriétaire néerlandais actuel. Au cours des 12 dernières années, cette Ferrari a pris place dans une importante collection Ferrari.
Cette voiture merveilleuse et rare est accompagnée d'un dossier historique bien documenté, montrant son Foglio Montaggio (Built Sheet) qui est intéressant à lire, son Certificat Ferrari Classiche d'origine, les documents de propriété, les papiers ACI et les factures de la restauration.
Le moteur démarre avec vigueur et les passages de vitesse sont très fluides. Avec la surmultiplication sur la 4e vitesse, la voiture peut être conduite rapidement toute la journée. Tous les numéros ont été confirmés par Ferrari comme étant d'origine et concordants. La voiture est immatriculée aux Pays-Bas.
Rien ne vaut l'expérience de conduire une Ferrari 12 cylindres décapotable classique. Après 12 ans dans la collection actuelle, la voiture est prête pour un nouveau propriétaire enthousiaste et n'attend que d'être conduite !
Le prix est de 1 150 000 €.
Important : cette voiture a été certifiée par Ferrari Classiche et possède toujours son moteur et sa boîte à vitesses concordants, etc. Veuillez demander plus d'informations ou plus de photos selon vos besoins.
Very Superior Old Cars est une société de conseil spécialisée dans les voitures de sport classiques, fondée en 1992. Nous aidons nos clients sur tous les aspects de leurs passions automobiles, de la consultance d'acquisition avec conseils de restauration et gestion à des ventes privées dans notre galerie d'art boutique.
VSOC est idéalement situé entre Amsterdam et La Haye, à seulement 17 km de l'aéroport Schiphol (11 miles). Une vaste sélection de voitures de sport classiques est exposée, en très bon ou excellent état, allant de belles voitures de sport abordables à des objets de collection rares et précieux. Lorsque vous prévoyez de nous rendre visite aux Pays-Bas, nous vous conseillons de prendre rendez-vous afin de disposer de un peu de temps de qualité. Si vous arrivez en avion ou en train, nous serions heureux de vous accueillir à l'aéroport ou à la gare. En plus du néerlandais, nous parlons anglais, allemand, français et italien.
Histoire du modèle
Ferrari avait bien réussi dans les années 1950 avec la série 250 de voitures de route et de compétition. La ligne précoce la plus réussie de l'entreprise, la série 250, comprenait de nombreuses variantes et se caractérise par l'utilisation du moteur V12 3 litres conçu par Lampredi ou Colombo.
La Ferrari 250 GT Pininfarina Cabriolet est l'une des véritables voitures Gran Turismo. Pas particulièrement sportive, mais très élégante. Les exemplaires ultérieurs avec surmultiplication, freins à disque et amortisseurs télescopiques sont préférables. Seulement 204 exemplaires ont été construits de la série II.
Avec son design intemporel et élégant, la Ferrari 250 GT Pininfarina Cabriolet était — et est toujours — l'une des voitures les plus désirables de son époque.
