Beskrivning
Direkt utvecklingen av coupén med 12 cylindrar, framåtriktad motor och bakhjulsdrift som bidrog till Ferraris återfödelse.
Den behåller arkitektur och ram men presenterar otaliga tekniska och stilistiska förbättringar: större bromsar, mer raffinerad aerodynamik, bättre viktfördelning och omdesignade interiörer. Bilen var tillgänglig vid lanseringen i två typer av sexväxlade växellådor: en traditionell manuell och en innovativ F1-seqventiell. Särdrag hos detta exemplar är faktiskt den manuella växellådan, mycket sällsynt på denna modell: uppskattningsvis har endast cirka 240 exemplar producerats av mer än 2000 totalt med den egenskapen. Dessutom är ett ytterligare ädlare inslag bilens mycket låga chassinumrering; i synnerhet står vi inför det näst sista fordonet någonsin tillverkat i manuell konfiguration för denna serie.
Ur estetisk synvinkel presenterar bilen en mycket elegant konfiguration som förenar Nurburgring-silvret på utsidan med svart läder i interiören och svarta bromsok.
Mekaniskt är bilen bevarad i utmärkta skick, och den har all dokumentation för servicebesök som utförts under åren hos den officiella Ferrari-verkstaden.
Dessutom finns servicebokar och original garantikort, bruks- och underhållsböcker och bilens detaljer, originaltillbehör för försäljning med Ferrari-verktygsväska, ASI-registrering och inte minst den mycket eftertraktade Ferrari Classiche-certifieringen.
Med andra ord ett riktigt samlarobjekt.
Bilen är endast tillgänglig efter överenskommelse på vår plats. Tack vare vår tekniska och restaureringsverkstad kan den inspekteras av våra proffs, som kan ge vilken teknisk detalj som helst.
