Beschreibung
Die direkte Evolution der Berlinetta mit 12 Zylindern, Frontmotor und Heckantrieb, die zum Aufschwung von Ferrari beigetragen hat.
Sie bewahrt Architektur und Fahrwerk, weist aber unzählige Verbesserungen technischer und stilistischer Art auf: größere Bremsen, raffiniertere Aerodynamik, bessere Gewichtsverteilung und neu gestaltete Innenräume. Das Fahrzeug war zum Lancierungsmoment mit zwei Sechsgang-Getrieben erhältlich: ein traditionelles Schaltgetriebe und ein innovatives sequenzielles Getriebe im F1-Stil. Die Besonderheit dieses Exemplars ist tatsächlich das manuelle Getriebe, rar bei diesem Modell: Es wird geschätzt, dass nur rund 240 Exemplare von insgesamt über 2000 mit dieser Ausstattung produziert wurden. Zudem ist die Fahrgestellnummer extrem niedrig; konkret handelt es sich um das zweitälteste Fahrzeug überhaupt, das in dieser Seriennummer-Konfiguration manuell produziert wurde.
Aus ästhetischer Sicht präsentiert sich das Auto in einer äusserst eleganten Konfiguration, die das silbern-Nürburgring-Exterior mit dem schwarzen Innenraum in Leder und den ebenfalls schwarzen Bremszangen kombiniert.
Mechanisch befindet sich das Fahrzeug in ausgezeichnetem Zustand, es verfügt über die gesamte Dokumentation der in den Jahren beim offiziellen Ferrari-Service durchgeführten Wartungen.
Zudem sind Servicebuch und Originalgarantiekarte vorhanden, Bedienungs- und Wartungshefte sowie Fahrzeugdetails, original Verkaufszubehör mit Ferrari-Werkzeugtasche, ASI-Eintragung und nicht zuletzt die hoch begehrte Ferrari Classiche-Zertifizierung.
In wenigen Worten ein echtes Sammlerstück.
Das Fahrzeug ist ausschließlich nach Vereinbarung in unserer Niederlassung zu sehen. Dank unserer Werkstatt für technische Wartung und Restaurierung ist es möglich, es mit unseren Fachleuten zu besichtigen, die Ihnen jedes technische Detail nennen können.
