Beschreibung
Rahmennummer GHNL/ 95517
Motornummer 16GA-U-H 26720
Mit seiner Stahlkarosserie und klaren, abgerundeten Linien katapultierte der MGA MG eindeutig in die Moderne, blieb dabei aber ein wahrer, puristischer Roadster, komplett mit einrastenden Seitenvorhängen und dem Fehlen äußerer Türgriffe. Ein weltweiter Favorit von der ersten Vorstellung an, wurde der MGA zu einem prägendem Nachkriegs-Sportwagen, der eine generationsübergreifende Liebesaffäre am offenen Fahren entfachte, mit rund 57. 000 Exemplaren in einer siebenjährigen Bauzeit.
Chassis-Nummer 95517 ist ein ausgesprochen originales Exemplar des MGA, neu nach Belgien geliefert und von Anfang an nur von zwei registrierten Eigentümern geschätzt.
Ein Schreiben von British Leyland U. K. Limited bestätigt, dass dieser MGA 1600 Mk I Roadster am 5. Juli 1960 fertiggestellt wurde und mit der Motornummer 26720 ausgestattet ist, die er bis heute behält.
Eine im Archiv befindliche Urkunde des BMIHTC (British Motor Industry Heritage Trust) bestätigt zudem, dass das Auto in Chariot Red mit schwarzer Innenausstattung lackiert wurde und mit Speichenrädern, einer Heizung und Scheinwerfern gemäß europäischer Spezifikation ausgestattet war.
Es wurde neu an Herrn André Streignart aus Liège geliefert, mit dem ursprünglichen belgischen Fahrzeugbrief.
1964 wurde es von Anciens Établissements D'Ieteren Frères S. A. an Garage Savonnet in Tirlemont, Belgien, verkauft, bevor es später erneut verkauft wurde, noch unregistriert, an Auto Vitesse in Eindhoven, Niederlande.
1984 wurde das Auto von Herrn Allaert gekauft, der damit der zweite registrierte Eigentümer wurde; die Originalkaufunterlagen lagen dem Verkauf bei.
In den folgenden vier Jahrzehnten nutzte er den MGA genau so, wie vorgesehen, und unternahm ausgedehnte Reisen durch ganz Europa, darunter Touren in den Süden Frankreichs, Normandie, Luxemburg, den Schwarzwald und mehrere Reisen ins Vereinigte Königreich sowie nach Irland.
Bemerkenswert berichtet er, dass das Fahrzeug unter seiner Obhut nie mechanische Probleme hatte und man davon ausgeht, dass es noch die ursprüngliche Laufleistung von 99. 178 km zeigt.
Bemerkenswert behält der MGA weitgehend seine ursprüngliche Chariot-Red-Lackierung, abgesehen von einer teilweisen Neulackierung auf der rechten Seite nach Batteriesaure-Schäden während des Betriebs. Es wird zudem durch das originale schwarze Softtop und die Innenausstattung ergänzt, was Chassis 95517 als einen hochoriginalen, authentisch präsentierten MGA mit einer Zwei-Eigentümer-Historie sorgfältiger, enthusiastischer Nutzung auszeichnet.
