Beschreibung
GESCHICHTE
Der Jaguar E-Type gilt allgemein als einer der ikonischsten Sportwagen, die je produziert wurden. Eingeführt im Jahr 1961, überraschte er die Welt mit seiner Kombination aus fortschrittlicher Technik, atemberaubender Leistung und zeitlosem Design. Mit seiner Monocoque-Konstruktion, unabhängiger Hinterachsenaufhängung und einem kraftvollen Sechszylindermotor bot der E-Type Renntechnologie zu einem Preis, der viele Rivalen unterbot. Berühmt beschrieben von Enzo Ferrari als „das schönste Auto, das jemals gebaut wurde“, wurde der E-Type rasch zum Symbol der 1960er Jahre und gehört heute noch zu den begehrtesten klassischen Jaguars.
Dieses Exemplar profitiert von der Expertise eines der respektiertesten Namen in der klassischen Jaguar-Welt: Beacham. Das Unternehmen erregte international zunächst Ende der 1980er Jahre Aufmerksamkeit, als es von seinem Standort in Hawke’s Bay auf der Nordinsel Neuseelands aus umfassend restaurierte, neu konstruierte und dezent aktualisierte Jaguar Mark 2 Limousinen produzierte, die neue Maßstäbe für Qualität setzten.
Unter der Leitung von Dr. Greg Beacham erweiterten sich die Aktivitäten des Unternehmens später auf hochwertige Restaurierungen und Upgrades von Modellen wie dem Jaguar XK150, Aston Martin DB4 sowie verschiedenen Rolls-Royce- und Bentley-Modellen, neben dem legendären E-Type.
UNSER AUTO
Dieses Auto ist ein Jaguar E-Type Series 1 3. 8, Fahrgestellnummer 880073. Von Bedeutung ist, dass es sich nicht um eine modifizierte Beacham-Neuauslegung handelt, sondern um ein sorgfältig restauriertes Exemplar, das auf seine ursprüngliche Werkspezifikation zurückgebaut wurde. Die Schrauben-und-Muttern-Restauration wurde vor etwa neun Jahren abgeschlossen, und das Auto präsentiert sich immer noch so frisch und präzise wie zum Zeitpunkt, da es die Beacham-Werkstätten verließ – ein klares Zeugnis für das handwerkliche Können und die Qualität der in dem zweieinhalb Jahre dauernden Restaurationsprozess verwendeten Materialien.
Eine enorme Menge Arbeit wurde geleistet, mit besonderem Augenmerk auf die Herstellung neuer Karosserieteile und den vorderen Unterrahmen, sowie auf eine umfassende Wiederbelebung von Vorder- und Hinterachse. Bekannte Schwachstellen des E-Type wurden sorgfältig angegangen, mit aufgerüsteten Cooper Craft Bremsen und einem maßgeschneiderten Kühler, um Bremsleistung und Kühlung zu verbessern. Der 3, 8-Liter-Sechszylinder wurde originalgetreu mit zahlreichen neuen Komponenten wieder aufgebaut, während das passende Viergang-Moss-Handgetriebe ebenfalls vollständig überholt wurde. Ein komplettes Edelstahl-Abgassystem wurde individuell gefertigt und installiert. Die Karosserie erhielt dann eine klassische British Racing Green Lackierung, veredelt durch eine dezente Metallbasis.
Das Interieur wurde in Rot ausgeführt, einschließlich Sitze, Türverkleidungen und Teppiche, alles mit hochwertigem Leder und Teppich versehen. Das Armaturenbrett und alle Instrumente wurden vollständig überholt. Um die Außenfarbe zu ergänzen, wurden eine neue grüne Mohair-Topper und eine passende Tonneau-Abdeckung installiert. Fünfzehn Zoll Chromdrahtfelgen vervollständigen das Äußere, und um die breiteren Felgen und Reifen aufnehmen zu können, wurden die inneren Kanten der Radkastenfugen sorgfältig abgeflacht, um Reifenkontakt zu verhindern. Zur verbesserten Sicherheit wurden auch zeitgemäßere Sicherheitsgurte dezent installiert.
Da die Kosten dieser Restaurierung vor fast einem Jahrzehnt sich annähernd sechsstellig bewegten und die Werte des E-Type seitdem deutlich gestiegen sind, würde eine heutige Reproduktion dieses Niveaus an Arbeit ab dem Spenderfahrzeug zwangsläufig eine deutlich größere Investition erfordern.
Verfügbar bei Veloce Classic and Sports Cars LTD
Auto in London, Großbritannien lokalisiert
PREIS: auf Anfrage
