Beschrijving
HISTORIE
De Jaguar E-Type wordt algemeen beschouwd als een van de meest iconische sportwagens ooit geproduceerd. Gelanceerd in 1961 verraste hij de wereld met zijn combinatie van geavanceerde techniek, adembenemende prestaties en tijdloos ontwerp. Met zijn monocoque-constructie, onafhankelijke achterophanging en krachtige zescilinder-in-lijnmotor bood de E-Type race-technologie tegen een prijs die veel van zijn rivalen ondervroeg. Beroemd beschreven door Enzo Ferrari als "de mooiste auto ooit gebouwd", werd de E-Type snel een symbool van de jaren zestig en blijft een van de meest begeerde klassieke Jaguars van vandaag.
Dit specifieke exemplaar profiteert van de expertise van een van de meest gerespecteerde namen in de klassieke Jaguar-wereld: Beacham. Het bedrijf kreeg internationaal aandacht eind jaren tachtig, toen het vanuit zijn basis in Hawke’s Bay op Noord-Eiland van Nieuw-Zeeland begon met volledig gerestaureerde, opnieuw uitgewerkte en subtiel bijgewerkte Jaguar Mark 2-saloons die nieuwe maatstaven voor kwaliteit zetten.
Onder leiding van Dr. Greg Beacham breidden de activiteiten van het bedrijf later uit tot hoogstaande restauraties en upgrades van modellen zoals de Jaguar XK150, Aston Martin DB4, evenals diverse Rolls-Royce- en Bentley-modellen, naast de legendarische E-Type.
Onze AUTO
Deze auto is een Jaguar E-Type Series 1 3. 8, chassisnummer 880073. Belangrijk: het is geen gemodificeerde Beacham-herinterpretatie, maar een nauwgezet gerestaureerd exemplaar opgebouwd volgens de oorspronkelijke fabrieksspecificatie. De moeren-en-bouten-restauratie werd ongeveer negen jaar geleden voltooid, en de auto presenteert zich nog steeds fris en precies zoals hij eruitzag toen hij de Beacham-werkplaatsen verliet, een duidelijk bewijs van het vakmanschap en de kwaliteit van de materialen die zijn gebruikt tijdens het tweeënhalf jaar durende restauratieproces.
Er is een enorme hoeveelheid werk verzet, met bijzondere aandacht voor de fabricage van nieuwe carrosseriepanelen en het voorste subframe, evenals een grondige heropbouw van de voor- en achterwielophanging. Bekende zwakke punten van de E-Type zijn zorgvuldig aangepakt, met geüpgradede Cooper Craft-remmen en een op maat gemaakte radiator om remprestaties en koeling te verbeteren. De 3. 8-liter zes-in-lijn werd opnieuw opgebouwd volgens de oorspronkelijke fabrieksspecificatie met tal van nieuwe onderdelen, terwijl de bijpassende vierbak Moss-handgeschakelde versnellingsbak eveneens volledig werd vernieuwd. Een compleet roestvrijstalen uitlaatsysteem werd op maat gemaakt en geïnstalleerd. Het lichaam werd daarna afgelakt in klassieke British Racing Green, verrijkt door een subtiele metallic basis.
Het interieur is bekleed in rood, inclusief de stoelen, deurpanelen en tapijten, allemaal uitgevoerd in hoogwaardig leer en tapijten. Het dashboard en alle meters zijn volledig refurbished. Ter aanvulling op de exterieurkleur werd een nieuwe groene mohair-kap en bijpassende tonneau-kap gemonteerd. Vijftien-inch chromen spakenwielen maken het exterieur af, en om de bredere wielen en banden mogelijk te maken, werden de binnenranden van de wielkastnaden vlakgemaakt om bandenscrub te voorkomen. Voor een betere veiligheid zijn ook modernere gordels discreet gemonteerd.
Met de kosten van deze restauratie die bijna zes cijfers benaderden ongeveer een decennium geleden, en met de waarden van de E-Type die sindsdien aanzienlijk zijn gestegen, zou het vandaag repliceren van dit niveau van werk vanaf een donorvoertuig onvermijdelijk een aanzienlijk grotere investering vergen.
Beschikbaar via Veloce Classic and Sports Cars LTD
Auto gevestigd in Londen, VK
PRIJS: op aanvraag
