Description
Cette voiture est le Lot 119 à vendre aux enchères par Bonhams|Cars lors de The Paris Sale le vendredi 30 janvier, merci de consulter le site Bonhams pour les détails complets.
Visite publique :
Disponible le 27 janvier de 09h00 à 18h00, le 28 janvier de 09h00 à 18h00, le 29 janvier de 09h00 à 18h00, et le 30 janvier de 09h00 au Polo de Paris.
Lot 119
Mercedes-Benz 300S Cabriolet de 1953
Numéro de châssis the details below/ 52
Estimation de la vente €325000 - 375000
• Exigeant et magnifique exemplaire
• Moteur d'origine correspondant
• Restauré en 2020
Plus coûteuse que la sportive 300 SL et presque le double du prix du Cadillac haut de gamme contemporain, la Mercedes-Benz 300S fut l'une des voitures les plus exclusives du monde. Élégamment dessinée dans le style pré-guerre tout en restant technologiquement moderne, la 300S fut construite selon les standards de qualité intransigeants de la firme de Stuttgart. Inévitablement, la production fut limitée, seulement 760 exemplaires de la 300S/ SC (560/ 200) ayant quitté l'usine entre 1951 et 1958.
La 300S (Super) était une dérivée à empattement court de la berline 300, l'un des premiers designs entièrement nouveaux de Mercedes-Benz après-guerre, qui avait été dévoilé au Salon de Francfort en 1951. L'arrivée de la 300 a rétabli Mercedes-Benz parmi les fabricants de voitures de prestige de premier rang, marquant ainsi le retour à la tradition de la marque de construire des automobiles de luxe haute performance de la plus haute qualité.
Le châssis à croisillons et tubes ovales de la 300 suivait les lignes des 170S et 220, affichant une suspension indépendante sur toutes les roues, mais intégrant les raffinements supplémentaires d'un train final hypoid, de roues à équilibrage dynamique et du contrôle à distance de la garde au sol de la suspension arrière. Développant initialement 115 ch, le moteur de 3, 0 litres à arbre à cames en tête, six cylindres, fut également utilisé sous forme injection dans la 300 SL sportive. Construit sur mesure par les artisans les plus expérimentés de Mercedes-Benz, la 300 fut luxueusement équipée et garnie de matériaux de la plus haute qualité.
Présentée au Salon de Paris en octobre 1951 et fabriquée en versions coupé et cabriolet sur un châssis de berline 300 raccourci, la 300S réussit à retrouver toute l'élégance de la pré-guerre 540K. Aujourd'hui, la 300S figure parmi les Mercedes-Benz les plus recherchées de l'après-guerre.
Cette Cabriolet 300S a été restaurée en 2020 et est accompagnée de nombreuses photographies relatives à la reconstruction. Finie en bleu avec un intérieur en cuir beige, cette Mercedes respire l'élégance et le style.
Le moteur tourne très régulièrement et la carrosserie et l'intérieur sont en bel état.
La documentation accompagnante se compose de dossiers historiques (datant de 30 ans), d'un carnet d'entretien ancien et d'une "daten karte". La voiture est également livrée avec une trousse à outils et une immatriculation néerlandaise.
Tous les lots sont vendus tels quels et au lieu indiqué ; les enchérisseurs doivent s'assurer de la provenance, de l'état, de l'âge, de l'exhaustivité et de l'originalité avant de placer une enchère.
Consultez le site Bonhams|Cars pour toutes les informations pertinentes sur la vente.
