Beskrivning
Det finns bilar som man omedelbart förstår – maskiner som aldrig blir omoderna eftersom de aldrig byggdes för att följa trender från början. Mercedes-Benz 300 SL är precis den typen av bil. Född ur rent behov – behovet av att vinna – blev den oavsiktligt en av de mest igenkännbara sportbilar som någonsin skapats. Det i sig gör den extraordinär. Och uppriktigt sagt lite oundviklig.
Efter kriget höjde Mercedes-Benz blicken och siktade fast på att återvända till internationell motorsport. Inte försiktigt – utan avgjort. Kampanjen började 1952 vid Mille Miglia, där 300 SL omedelbart tog andra- och fjärdeplatsen. Seger i Carrera Panamericana och Le Mans följde snart. Därefter kom Max Hoffman, den amerikanske importören som insåg något uppenbart: det fanns en marknad för en vägversion – en bil för förare som inte behövde ett tävlingsnummer för att uppskatta vad den erbjöd.
Fordonstekniken förblev i stort sett intakt. Ett lätt rörligt rammverk gav enastående styvhet, medan den 3, 0-liters inline-sexan lutades för att uppnå en lägre motorhuv. Boschs mekaniska bränsleinsprutning – revolutionerande då – levererade cirka 215 hästkrafter. På 1950-talet var de siffrorna banbrytande. En manuell växellåda, helt oberoende fjädring och prestandanivåer som fortfarande kräver respekt idag fullbordade paketet.
Gull-wing Coupén är legendarisk. Men Roadstern, introducerad 1957, är troligen den version entusiaster verkligen vill ha. Sillarna sänktes, ingången blev enklare och körupplevelsen förfinades ytterligare. Det är en bil som är lika bekväm i stadstrafik som när man färdas långa sträckor i hög fart. Nutida Road & Track-testning prisade dess neutrala styrning och noterade noll till sextio mph på sju sekunder — exceptionell prestanda för en öppen bil i tiden.
Exemplaret som presenteras här är precis så som man hoppas hitta en. Slutfört i Brandröd färg med en tan-läderinredning, är den i utmärkt skick invändigt, utvändigt och mekaniskt. Denna 300 SL Roadster har tidsenliga framhjuls-skivbromsar och behåller matchande serienummer, bekräftat genom en omfattande äkthetsbedömning inklusive rättsmedicinsk materialanalys. Inga antaganden — endast verifierade, dokumenterade bevis.
År 2007 genomgick denna 300 SL en fullständig restaurering av en erkänd Mercedes-Benz 300 SL-specialist. Arbetet utfördes med noggrannhet mot äkthet och ser till att varje detalj förblir trogen bilens ursprungliga karaktär — precis vad man förväntar sig av en Mercedes-Benz i denna kaliber.
Totalt byggdes 1 858 Roadsters, medan majoriteten levererades till USA. Idag är de sällsynta, högt efterfrågade, och det är lätt att förstå varför. Och viktigare är att detta är en bil som ger tillbaka varje gång du upplever den — även om resan bara är en kort tur ut ur garaget.
Intresserad? Kontakta Gallery Aaldering idag. Familjeägd sedan 1975, vi specialiserar oss på världens finaste bilar. Världsomfattande export är tillgänglig — vänligen fråga om möjligheterna.
