Description
Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, Enchères en ligne - le 26 février, le jeudi 26 février. Contexte : la Caterham Cars' Superlight R400 est longuement considérée comme l'un des modèles les plus formidables de la marque, axés route et piste. Conçu comme une évolution légère et haute performance de la formule Seven, le R400 allie faible masse et puissance significative, offrant des performances vives et une connexion directe avec le pilote.
Propulsé par un moteur Rover K-series de 1, 8 litre produisant environ 200 ch, le R400 est capable du 0 à 100 km/ h en 3, 9 secondes. Avec une boîte manuelle à six rapports et un différentiel à glissement limité, il offre une forte accélération et une bonne traction, tandis que sa construction légère assure des réactions immédiates et une agilité remarquable. Seulement une quarantaine d’exemplaires du R400 ont été produits, ce qui en fait une variante rare au sein de la gamme Caterham.
La voiture : Cet exemplaire est construit sur le châssis SV (Série 5), offrant un espace cockpit accru tout en conservant le caractère léger des modèles Superlight. Le châssis plus grand n’apporte pas seulement plus de confort, mais aussi un réservoir de carburant plus important qui permet d’emporter 4 litres de carburant en plus et également plus de bagages dans le « coffre ». Le moteur 1, 8 litre K-Series est l’un des moteurs les plus caractériels jamais utilisés dans la gamme Caterham, rauque et sauvage, tout en restant fiable et utilisable au quotidien. Les couples d’admission roll-barrel ne se contentent pas de rendre la réponse de l’accélérateur extrêmement vive mais produisent aussi l’un des meilleurs soundtracks de tout moteur à quatre cylindres, et les arbres à cames à levée élevée prennent toute leur valeur après 5000 tr/ min et jusqu’à 8000 tr/ min, moment où la boîte de vitesses à rapports rapprochés à 6 rapports permet d’enchaîner un autre rapport, vous ramenant dans cette zone délicieuse lorsque le moteur repart. Le système de carter sec offre une meilleure lubrification en courbe et en utilisation haute performance soutenue.
La voiture fait largement appel à des composants en fibre de carbone, notamment le nez, les ailes avant et arrière, et l’intérieur présente des sièges en fibre de carbone Kevlar Tillet, un tableau de bord en carbone et un écran Stack. Un volant MOMO à dégagement rapide renforce davantage sa configuration axée compétition.
Magnifiquement présentée en Lotus Green et Gulf Orange, elle repose sur des jantes en alliage Superlight anthracite de 13 pouces, chaussées de pneus 175/ 55/ R13 à l’avant et 205/ 55/ R13 à l’arrière, et la suspension Bilstein Superlight offre une tenue de route mesurée et directe. L’équipement additionnel comprend un système de coupe feu automatique, une barre de roulage, une capote complète et une capote partielle.
En 2023, plus de £3 000 ont été consacrés à l’entretien, comprenant une révision du différentiel arrière et quatre pneus neufs. La voiture a également été entretenue et contrôlée techniquement sans aucun échec.
Lieu : West Sussex
Vendeur : Privé
Photos : Professionnelles
