Description
État éblouissant et le meilleur de ce genre que nous ayons vu. Cette voiture a bénéficié d'une restauration complète, y compris une reconstruction massive du moteur par le spécialiste de la marque Alan Brooke il y a quelques années.
• Immatriculation : NL / Documents d'enregistrement UK WD7623
• Numéro de châssis: D-4/ 417/ L
• Numéro de moteur: D-4/ 417/ L
Stunning condition and the best one of these we have seen. This car had a full restoration including a massive engine rebuild by Marque Speciailst Alan Brooke some years ago. At the time the Odometer was set to zero & now reads just 8, 000 miles covered since. Upon purchase by the current owner the car went back to Mr Brooke where a further £4, 200 pounds was spent to tune the car, attend to assorted little jobs & put it into tip top order. The car has beautiful deep black paintwork & also black leather to the seating surfaces along with black carpets & a black hood with hood bag & full length tonneau cover.
Sous le capot, le compartiment moteur est bien détaillé, tout à sa place comme il se doit. Le moteur démarre facilement, émet les bruits adéquats et confère à la voiture une vraie vitesse de pointe. À l'époque, ces voitures fixaient les standards de performance dans leur catégorie et, avec le moteur amélioré, elles tirent bien plus fort qu'on pourrait en attendre.
The beauty of these pre war Aston Martin car is the tactile feel of the driving experience. The car is very very light with precise steering & taut yet supple suspension allowing one to hustle the car though roundabouts & tight corners, missing the kerbs by inches in a manner that would see a vintage Bentley by comparison swiftly disappearing backwards through a hedge. This is a centre throttle car as when new & the gear box is in a conventional H pattern, but is in the reverse order of a modern 'box but is very easily mastered.
Ce qui rend ces Aston Martin d'avant-guerre vraiment exceptionnelles, c'est la sensation tactile de la conduite. La voiture est extrêmement légère avec une direction précise et une suspension tendue mais souple qui permet de la faire tanguer dans les rond-points et les virages serrés, effleurant les bordures à quelques centimètres d'un recul rapide d'une Bentley d'époque. Il s'agit d'une voiture à accélérateur central comme à l'origine et la boîte est en configuration traditionnelle en H, mais dans l'ordre inverse de celui d'une boîte moderne; elle se maîtrise très facilement.
This Aston Martin was awarded the Sutherland Memorial Trophy in 2019; a testament to its excellence. It is ready and available for immediate viewings by appointment. The car comes with both UK & Dutch papers meaning there are no taxes to pay should it go to a new home in Europe. It is a car that wants for nothing is ready for immediate use in rallys, competitions or simply for fast road touring.
Cette Aston Martin a reçu le Sutherland Memorial Trophy en 2019; un témoignage de son excellence. Elle est prête et disponible pour des visites immédiates sur rendez-vous. Le véhicule est livré avec des documents britanniques et néerlandais, ce qui signifie qu'il n'y a pas d'impôt à payer s'il trouve un nouveau domicile en Europe. C'est une voiture qui ne demande rien et est prête à être utilisée immédiatement en rallyes, compétitions ou simplement pour des trajets routiers rapides.
