Descrição
1959 Aston Martin DB4 GT
Um Ícone e a própria definição da intenção desportiva da Aston Martin, de competir nas corridas internacionais de carros desportivos. O Aston Martin DB4 GT de 1959-62, derivado de competição do famoso DB4, foi anunciado em 1959 e o primeiro protótipo correu por Sir Stirling Moss, terminando com vitória absoluta na sua corrida de estreia. Por trás da finalidade de competição, estava também a produzir um carro de estrada de alto desempenho definitivo, um que combinasse o conforto do DB4 com o auge do desempenho em estrada disponível na época.
Embora não seja muito diferente de aparência do DB4 padrão, o DB4GT é um carro significativamente diferente, especialmente por baixo da carroçaria. Construído sobre um chassi mais leve e com distância entre eixos consideravelmente mais curta, envolvido em carroçaria de alumínio e com especificação de motor e mecânica aprimorada, o DB4GT era nos seus tempos o porta-estandarte da Aston Martin no automobilismo internacional, embora também totalmente equipado para uso em estrada rápida, tudo acrescentando significado à expressão “Race it on Sunday and drive it to the office on Monday”.
O exemplar cativante que temos o prazer de oferecer é o segundo exemplar construído pela Aston Martin e o primeiro a ser construído em configuração de direção à direita. Entregue novo através dos agentes Brooklands Ltd, ao seu primeiro proprietário em dezembro de 1959, terminado em Bristol Red com interior em pele VM 3323 Cream Connolly Vaumol, o sortudo primeiro proprietário, um piloto de corridas e agricultor cavalheiro, sem dúvida ficaria encantado por possuir o muito primeiro exemplar no Reino Unido, dos 75 exemplares que seriam construídos, antes do fim da produção, três anos depois.
Pouco afetado pelos estragos de corridas de circuito ou uso de competição e amplamente dirigido na estrada durante os seus primeiros anos, o registo de manutenção inicial deste exemplar indica ter sido executado pela própria divisão de serviço da Aston Martin, cobrindo mais de 6 mil milhas nos primeiros 12 meses de uso.
Vendido em 1961, o carro passou por um pequeno número de proprietários, antes de ser adquirido em 1990 pelo co-fundador e proprietário da época do grupo Sytner. Durante a gestão do antigo campeão britânico de Touring Car Frank Sytner, uma restauração do chassis do carro foi concluída, incluindo uma repintura completa na Aston Martin Racing Green. Depois disso, o carro foi possuído por um conceituado entusiasta da Aston Martin e proprietário de longa data, que usufruiu as delícias da posse de DB4 GT durante 23 anos.
Durante a gestão do entusiasta de longa data, uma reconstrução mecânica foi realizada por renomeados especialistas, em etapas. As grandes obras bem documentadas foram realizadas até meados dos anos 1990, incluindo uma reconstrução completa do motor até à capacidade de 4, 2 litros, concluída com bielas forjadas reforçadas e pistões forjados Cosworth, testados em dinamómetro e registando uma potência de 350 bhp, conforme mostrado no relatório do dinamómetro incluído no extenso ficheiro histórico. Outras obras de restauração incluíram a transmissão, sistema de arrefecimento, travões e suspensão, incluindo uma conversão de centro de gravidade dianteiro com braços de suspensão ajustáveis e barra anti-rolamento dianteira reforçada. As obras de restauração e reconstrução do motor foram todas executadas por engenheiros especialistas em Aston Martin, R. S. Williams Ltd de Cobham, Inglaterra.
Predominantemente, este DB4 GT altamente original tem sido usado ao longo dos anos para excursões europeias, eventos de concours e participação numa ocasião, num Brooklands Double Twelve, prova realizada no histórico circuito Brooklands. Mais recentemente, e até 2015, depois de ter percorrido 15. 000 milhas desde as obras de restauração, a propriedade passou novamente para um colecionador sediado no Reino Unido que armazenou o carro profissionalmente, conduzindo-o ocasionalmente para curtas voltas e fins expositivos, antes de passar o carro ao último proprietário dos últimos 10 anos, que adquiriu este exemplar bem preservado e preparado para a estrada, reconhecendo o DB4 GT como o símbolo definitivo do pedigree de desempenho da Aston Martin e um ícone da história da Aston Martin até hoje.
Coberto por colecionistas em todo o mundo, o DB4 GT que temos orgulho em oferecer está em excelente estado geral, foi inspecionado pelos nossos técnicos de Património e está confirmado como tendo motor correspondente ao número de chassis. Restaurado e levemente envelhecido, este carro percorreu um bem documentado total de 15. 000 milhas desde as obras de restauração e funciona de forma soberba.
Mostrando apenas sinais ligeiros de desgaste, compatíveis com o seu uso limitado desde a restauração, este maravilhoso exemplar do DB4 GT possui o ambiente satisfatório de um interior bem preservado e levemente envelhecido, algo que muitas vezes se perde para sempre em exemplares recém-restaurados e excessivamente restaurados. Está apropriadamente terminado na pintura Aston Racing Green e está equipado com os seus pára-choques cromados originais e acabamentos de cromados. Uma emoção e prazer de conduzir, este DB4GT não desaponta e é fornecido já preparado, com uma manutenção fresca agendada concluída pela nossa própria equipa de engenheiros de Património especializados e pela preparação detalhada.
Inclui com o carro um folheto de historial altamente detalhado em pele, que inclui uma cópia dos detalhes de construção da fábrica, todo o historial de serviço conhecido, cópias de faturas de restauro, certificados MoT originais cobrindo os últimos 40 anos, correspondência de proprietários anteriores, artigos de revistas contemporâneas e da época, um roll de ferramentas, macaco de veículo e maça de cobre.
Um bilhete dourado para concours ou eventos de desporto automóvel histórico, este glorioso DB4 GT já está disponível para visualização e inspeção nos nossos showrooms e oficinas com sede em Hertfordshire, perto de grandes aeroportos do Reino Unido e do centro de Londres.
