Beskrivning
Mercedes-Benz 450 SEL 6. 9 (W116) – periodens flaggskeppsmodell
Mercedes-Benz 450 SEL 6. 9 (W116) står som en av sin tids mest formidabla lyxprestandasedaner. Den Mercedes-Benz 450 SEL 6. 9 (W116) utvecklades av Daimler-Benz och byggdes på sin egen dedikerade tillverkningslinje i Sindelfingen, baserades 450 SEL 6. 9 på den långhjulbaserade W116 S-klass-plattform. Trots att den officiellt betecknades som 6. 9 har dess handmonterade M100 V8-motor faktiskt en volym på 6, 8 liter (6 834 cc), producerar 286 PS (210 kW) och levererar kraft via en 4-stegs automatväxellåda till bakhjulen. Byggd mellan 1975 och 1980, endast 7 380 exemplar tillverkades, vilket understryker dess exklusivitet.
Första gången offentliggjord på Genève bilsalong 1974, modellen sågs som efterträdaren till den legendariska Mercedes-Benz 300SEL 6. 3 och satte ribban för högpresterande företagsbilar. I tiden kallas den i litteraturen 450 SEL 6. 9.
En definierande föremål var dess avancerade hydro-pneumatisk fjädring, som som standard, vilket säkerställde en enastående körkomfort och automatisk självnivåering under varierande belastning. Denna teknik bidrog till bilens anmärkningsvärda behärskning, och förenade limousinekomfort med sportig sedan-dynamik.
Detta särskilda exemplar har ett särskilt övertygande ursprung. Första registreringen maj 1977 i Osnabrück-regionen i norra Tyskland som firmabil för ett målar- och tapetseringsföretag, har den haft endast två ägare sedan nytt. Den har vårdats noggrant av leverantören – återförsäljaren Mercedes Palberg GmbH – och senare servad av Bosch Dienst Zentrum Hartlage; bilen köptes senare av Hartlage-familjen 1984 och har varit i deras ägo sedan dess, använd på privata registreringsskyltar i över tre decennier—som speglar en sällsynt kontinuitet i ägarskap och varsam omvårdnad.
Färdig i DB172 Anthracite Grey Metallic behåller bilen en djup, attraktiv lyster. Medan vissa paneler har återbehandlats genom åren för att åtgärda mindre kosmetiska brister är det övergripande intrycket fortfarande mycket imponerande för ett fordon i denna ålder. Chrome-listen är riklig och i utmärkt skick, vilket ger entusiasten mycket att underhålla och njuta av.
Bilen är för närvarande utrustad med 15-tums lättmetallfälgar i stället för originalets 14-tums fabriksset; originalhjulen ingår dock i försäljningen. Självklart är bilen korrekt registrerad i sina tyska dokument.
En särskilt charmig periodfunktion är det toppmoderna Blaupunkt radiobandspelarsystemet, som var bland de dyraste tillvalen vid den tiden. Komplett med mikrofon och en separat, flexibel cockpit-kontrollenhet, och fullt fungerande, tillför det en distinkt vintagestämning.
Alla originalhandböcker finns, inklusive det väsentliga data-kortet och två nycklar som stödjer bilens äkthet och ursprung. Till bilen följer även den mest omfattande historikfilen, full av fakturor från decennierna och bekräftar bilens autentiska tvåägarhistoria.
Närmare fem decennier gammal står bilen som ett bevis på varsamt ägande och lång livslängd—visning rekommenderas starkt för att fullt uppskatta hur väl den har mått.
Totalt sett representerar 450 SEL 6. 9 en unik korsning av lyx, innovation och rå prestanda—ett bestående ikon av Mercedes-Benz-ingenjörskap på topp.
