Descrizione
Mercedes-Benz 450 SEL 6. 9 (W116) – modello di punta d’epoca
La Mercedes-Benz 450 SEL 6. 9 (W116) si impone come una delle berline di lusso ad alte prestazioni più formidabili della sua era — un modello di punta che ha unito raffinatezza ingegneristica e autorevolezza sobria.
Sviluppata da Daimler-Benz e costruita sulla propria linea di produzione dedicata a Sindelfingen, la 450 SEL 6. 9 era basata sulla piattaforma della S‑Class a passo lungo W116. Sebbene ufficialmente designata 6. 9, il motore V8 M100, assemblato a mano, ha una cubatura effettiva di 6, 8 litri (6. 834 cc), erogando 286 CV (210 kW) e fornendo potenza tramite una trasmissione automatica a 4 rapporti alle ruote posteriori. Prodotta tra il 1975 e il 1980, sono stati realizzati solo 7. 380 esemplari, a sottolinearne l’esclusività.
Presentata al pubblico per la prima volta al Salone di Ginevra nel 1974, il modello era concepito come successore della leggendaria Mercedes-Benz 300SEL 6. 3, elevando lo standard per berline executive ad alte prestazioni. Nella letteratura dell’epoca veniva denominata 450 SEL 6. 9.
Una caratteristica distintiva dell’auto era il suo avanzato sistema sospensivo idropneumatico, fornito di serie, che assicurava un’eccellente qualità di ride e autoregolazione automatica del livello a seconda del carico. Questa tecnologia contribuiva alla notevole compostezza dell’auto, fondendo il comfort di una limousine con la dinamica di una sport sedan.
Questo esemplare in particolare vanta una storia di provenienza particolarmente affascinante. Inizialmente immatricolata a maggio del 1977 nella regione di Osnabrück, nel nord della Germania, come auto aziendale per una ditta di verniciatura e decorazione, ha avuto solo due proprietari sin dalla nascita. Manutenzione meticolosa da parte del concessionario fornitore, Mercedes Palberg GmbH, e successivamente servita da Bosch Dienst Zentrum Hartlage, fu poi acquisita dalla famiglia Hartlage nel 1984. Da allora è rimasta nelle loro mani, utilizzata su targhe private per oltre tre decenni — riflettendo una rara continuità di proprietà e una cura diligente.
Finitura in DB172 Anthracite Grey Metallic, l’auto conserva una lucentezza profonda e attraente. Mentre alcuni pannelli sono stati rifiniti nel corso degli anni per correggere lievi difetti estetici, la presentazione complessiva resta notevole per un veicolo di questa età. La cromatura è abbondante e in condizioni superbe, offrendo molto agli appassionati da mantenere e godere.
L’auto è attualmente allestita con cerchi in lega da 15 pollici al posto dei原 originali cerchi da 14 pollici; tuttavia, i cerchi originali sono inclusi nella vendita. È, naturalmente, debitamente registrata nei documenti tedeschi.
Una caratteristica di periodo particolarmente affascinante è il sistema radio a cassette Blaupunkt di livello top, tra le opzioni più costose dell’epoca. Completo di microfono e di un’unità di controllo del cruscotto flessibile e indipendente, e pienamente funzionante, aggiunge un tocco distintivo di carattere vintage.
Tutte le handbooks originali sono presenti, inclusa la scheda dati essenziale e due chiavi che supportano ulteriormente l’autenticità e la provenienza dell’auto. Acclusa anche la storia completa, ricca di fatture dagli ultimi decenni, a conferma della reale doppia proprietà dell’auto.
Con quasi cinque decenni alle spalle, l’auto si configura come testimonianza di una gestione attenta e di una longevità notevole — la visita è fortemente consigliata per apprezzare appieno come sia sopravvissuta nel tempo.
In sintesi, la 450 SEL 6. 9 rappresenta un’intersezione unica tra lusso, innovazione e pura performance — un’icona senza tempo dell’ingegneria Mercedes-Benz al massimo livello.
