Beschreibung
1980 Mercedes-Benz 450SEL
Einführung dieses Langradstand-Modells der 1980er Mercedes‑Benz 450SEL, fertig in der Werksfarbe Manila Beige (681) mit Palomino-Innenausstattung. Als Teil der W116-Generation kombinierte diese Flaggschiff-Limousine von Mercedes-Benz fortschrittliche Technik, Komfort und eine zurückhaltende Linienführung, die dazu beitrug, die moderne Luxuslimousine zu definieren. Der Langradstand des 450SEL bot zusätzlichen Platz für die Passagiere im Fond, wodurch er in seiner Ära eine bevorzugte Wahl für Führungskräfte und Würdenträger war.
Highlights:
- Werksfarbe: Manila Beige (681)
- Innenfarbe: Palomino
- Einspritz-V8-Motor
- Automatikgetriebe
- Vierkolben-Bremsen (Vierkolben-Bremsscheiben)
- Servounterstützte Lenkung
- VDO-Instrumentierung
- Klimaanlage
- Elektrische Fensterheber
- Clarion-Radio
- 14-Zoll Bundt-Chromfelgen
- Herstellerliteratur
Angetrieben von einem einspritzenden V8-Motor in Kombination mit einer Automatik, ist dieses Exemplar mit Vierkolben-Bremsscheiben, Servo-Lenkung, VDO-Instrumentierung, Twin-Exhaust-Endrohren und einem elektrisch betriebenen Schiebedach ausgestattet. Die Außenseite zeigt Bosch-Scheinwerfer mit Nebelscheinwerfern, Chromzierleisten, Chromstoßstangen mit Gummischutz, geteilte Seitenspiegel und 14-Zoll-Bundt-Chromräder, die dem klassischen Erscheinungsbild der Limousine entsprechen.
Im Innenraum bietet der Palomino-Kabinenraum Boxen-Sitze (Bucket-Sitze), Klimaanlage, Tempomat, elektrischen Fensterheber, Mittelkonsole, Türtaschen, Clarion-Radio und eine hinten montierte Antenne am Kotflügel. Die Herstellerliteratur ist ebenfalls enthalten. Während das Auto kosmetische Pflege benötigt – wie die Sitze und die Außenhaut Alterserscheinungen zeigen – bewahrt es dennoch den guten Charakter und die Ingenieurskunst, die diese W116-Modelle bei Mercedes-Benz-Enthusiasten hochgeschätzt machten.
Ein bemerkenswertes Detail der W116-Plattform ist, dass es sich um das erste offiziell eingeführte S-Klasse-Modell handelte und damit eine Bezeichnung etablierte, die bis heute gilt. Eine gut ausgestattete und begehrte Flaggschiff-Limousine aus dem goldenen Zeitalter der Marke, die mechanisch zuverlässig ist.
Für 6. 950 USD
1980 Mercedes-Benz 450SEL
Einführung dieses Langradstand-Modells der 1980er Mercedes‑Benz 450SEL, fertig in der Werksfarbe Manila Beige (681) mit Palomino-Innenausstattung. Als Teil der W116-Generation kombinierte diese Flaggschiff-Limousine von Mercedes-Benz fortschrittliche Technik, Komfort und eine zurückhaltende Linienführung, die dazu beitrug, die moderne Luxuslimousine zu definieren. Der Langradstand des 450SEL bot zusätzlichen Platz für die Passagiere im Fond, wodurch er in seiner Ära eine bevorzugte Wahl für Führungskräfte und Würdenträger war.
Highlights:
- Werksfarbe: Manila Beige (681)
- Innenfarbe: Palomino
- Einspritz-V8-Motor
- Automatikgetriebe
- Vierkolben-Bremsen (Vierkolben-Bremsscheiben)
- Servounterstützte Lenkung
- VDO-Instrumentierung
- Klimaanlage
- Elektrische Fensterheber
- Clarion-Radio
- 14-Zoll Bundt-Chromfelgen
- Herstellerliteratur
Angetrieben von einem einspritzenden V8-Motor in Kombination mit einer Automatik, ist dieses Exemplar mit Vierkolben-Bremsscheiben, Servo-Lenkung, VDO-Instrumentierung, Twin-Exhaust-Endrohren und einem elektrisch betriebenen Schiebedach ausgestattet. Die Außenseite zeigt Bosch-Scheinwerfer mit Nebelscheinwerfern, Chromzierleisten, Chromstoßstangen mit Gummischutz, geteilte Seitenspiegel und 14-Zoll-Bundt-Chromräder, die dem klassischen Erscheinungsbild der Limousine entsprechen.
Im Innenraum bietet der Palomino-Kabinenraum Boxen-Sitze (Bucket-Sitze), Klimaanlage, Tempomat, elektrischen Fensterheber, Mittelkonsole, Türtaschen, Clarion-Radio und eine hinten montierte Antenne am Kotflügel. Die Herstellerliteratur ist ebenfalls enthalten. Während das Auto kosmetische Pflege benötigt – wie die Sitze und die Außenhaut Alterserscheinungen zeigen – bewahrt es dennoch den guten Charakter und die Ingenieurskunst, die diese W116-Modelle bei Mercedes-Benz-Enthusiasten hochgeschätzt machten.
Ein bemerkenswertes Detail der W116-Plattform ist, dass es sich um das erste offiziell eingeführte S-Klasse-Modell handelte und damit eine Bezeichnung etablierte, die bis heute gilt. Eine gut ausgestattete und begehrte Flaggschiff-Limousine aus dem goldenen Zeitalter der Marke, die mechanisch zuverlässig ist.
