Descrizione
QUESTO VEICOLO VERRA' ALL'ASTA AL GOODWOOD MEMBERS MEETING IL 19 APRILE
** 1912 Rover 12hp 4/ 5 Seat Tourer**
Registration no. LH 3594
Chassis no. 963
Engine no. OB963
• Solo cinque proprietari sin dall'acquisto
• Storia completa negli atti
• Restaurato negli anni '60
• Passaporto Eventi VCC
Questo Rover 12hp è insolito tra le automobili Edwardiane poiché ha avuto solo quattro proprietari ed una storia completa. Peter Stevens ha acquistato 'LH 3594' ad un'asta nel Regno Unito nel febbraio 2024. L'auto è arrivata con un articolo scritto dal defunto proprietario che ne racconta la storia. Sembra che il Rover sia stato acquistato nuovo da un dottor Elliot residente nell'area di Fleet, nell'Hampshire. Entro gli anni '30 il dottor Elliot era ormai troppo anziano per guidare. Occasionalmente faceva guidare il veicolo dal proprietario locale dell'agenzia Rover, il signor Wilfred Stevens, per recarsi al suo vecchio ambulatorio. Stevens & Sons avevano sempre curato e manutentato l'auto.
All'inizio della Seconda Guerra Mondiale il dottor Elliot dette a Stevens di fonderla per contribuire allo sforzo bellico. Stevens conservò l'auto in una grande proprietà vicina chiamata 'Clairmont'. Dopo la guerra, 'Clairmont' fu venduta agli sviluppatori che scoprirono la vecchia Rover in una cantina e contattarono Stevens per rimuoverla. Stevens rimase mortificato nel rendersi conto di essersi dimenticato dell'auto e dei desideri del dottor Elliot. A quel punto il motore era bloccato, l'imbottitura era stata divorata dai roditori e la verniciatura originale era stata distrutta.
Nel 1946 Wilfred Stevens iniziò un restauro, che incluse la modifica del colore da 'Sparrow Egg' a Rover Green, che l'auto indossa ancora. Le cose avanzarono lentamente fino al 1962, quando il figlio di Wilfred, Ian Stevens, prese in mano il progetto e lo portò a termine. Nell'agosto del 1965 la proprietà dell'auto fu trasferita al nome di Ian. Continuò a mantenere l'auto a un alto standard.
Dopo molti anni di tentativi, l'offerente menzionato in precedenza, defunto, riuscì ad acquistare l'auto nel 2012. Il defunto proprietario e sua moglie usarono la Rover in modo estensivo su eventi VCC, VSCC e molti altri. Una nota uscita coinvolse un viaggio in Francia per una Commemorazione della Prima Guerra Mondiale, di cui esistono molti articoli nel fascicolo.
Una restauro più vecchio, la Rover resta in buone condizioni complessive, con un tono molto confortevole, sebbene la vernice necessiti di un rifacimento. Mantiene gran parte della sua originalità, incluso il motore e la carrozzeria originali. C'è anche un completo corredo di strumenti e luci installati. L'auto è stata dotata di un Passaporto Eventi VCC per permettere la partecipazione agli eventi di quel Club. (Numero di Dating VCC EP0135.)
