Descrizione
** 1956 Austin-Healey 100M (BN2) Le Mans Roadster**
• Modello Le Mans Austin-Healey 100M costruito in fabbrica
• Registrato nel Worldwide Le Mans 100M Registry
• Numeri di telaio e motore corrispondenti
• Restauro nel 2003
• Convertito da guida a sinistra a guida a destra
• Motore ricondizionato professionalmente nel 2013 (circa 4. 900 miglia fa)
Spedita il 10 marzo 1956 in Canada, 'YAS 225' è una vettura con numeri di telaio e motore matching ed è uno dei 640 modelli 100M (Le Mans) costruiti in fabbrica, come confermato dal certificato BMIHT allegato. Il certificato riporta lo schema colori originale Healey Blue e White, con inserti blu e cofano abbinato, e comprende un riscaldatore, parabrezza laminato e cofano a lamelle come equipaggiamento.
Questa auto è registrata nel Worldwide Le Mans 100M Registry (con immatricolazione di fabbrica). La maggior parte delle caratteristiche che ne identificano la provenienza da modello 100M costruito in fabbrica è ancora presente; così come i numeri di motore e telaio corrispondenti, il numero di carrozzeria separato e corretto è visibile nel portellone, il cofano a lamelle (caratteristica esclusiva del 100M) e le zoccolature della carrozzeria. Ha anche quella che sembrano essere la sua originale coppia di carburatori SU H6. L'ingresso della scatola dell'aria fredda del 100M è andato perduto in qualche momento (la vettura ora ha un filtro ITG e stack a stub per migliorare leggermente le prestazioni).
L'attuale proprietario detiene questa rara e desiderabile 100M Le Mans costruita in fabbrica dal 2003, quando l'ha acquistata da Gerald Stevenson. Gerald, scomparso purtroppo nel 2025, era un noto restauratore di Austin-Healey nel Midlands e vincitore di numerosi concorsi dell'Austin-Healey Club UK. Si ritiene che Gerald abbia trovato l'auto in Nord America verso il 1998.
Gerald restaurò l'auto per il nostro fornitore nel 2013, generalmente secondo le specifiche originali ma incorporando alcune modernizzazioni per renderla più guidabile (freni a disco provenienti da una Austin-Healey 3000 successiva; avviamento ad alto torque; accensione elettronica; cinture di sicurezza, ecc).
L'auto è ora a guida a destra. Il motore è stato ricostruito nel 2013 da specialisti del marchio John Chatham Motors dopo un guasto nell'albero a gomiti. Una registrazione fotografica della restaurazione accompagna l'auto insieme a una cartella di ricevute di servizio, certificati MoT, ecc. che coprono il periodo di proprietà del fornitore. Dal 2013 ha percorso circa 4. 900 miglia e riferisce che funziona e va bene. Offerta con certificato di registrazione V5C.
