Beschreibung
Austin Healey 100 BN1 von 1955.
In hervorragendem Zustand.
BN2-Getriebe mit Overdrive.
In Europa 2016 importiert.
Eine der letzten produzierten BN1.
Ursprüngliche Lackierung und ursprünglich mit Linkslenkung verkauft, gemäß dem British Heritage-Zertifikat.
Nur 3 Besitzer.
Vollständig überholt!
Motor von Denis Welch aufbereitet.
Zertifiziert von FFVE und dem Caramulo Museum.
Auto kürzlich restauriert und moderat genutzt.
Eine der letzten BN1 produzierten.
Ausgerüstet mit einem BN2-Getriebe mit 4 Gängen und Overdrive.
Ursprüngliche Farbkombination.
Kürzlich überholt und leichte Wartung.
FFVE- und BMIHT-Zertifikate
Fahrzeug, das nur einem Vorbesitzer gehörte
Diese BN1 von 1955 gehört zu den letzten, die produziert, restauriert und in der originalen Farbe Carmine Red mit schwarzem Lederinterieur fertiggestellt wurden. Sie entspricht mechanisch weitgehend dem Auslieferungszustand, abgesehen vom Getriebe, einem BN2-Getriebe mit 4 Gängen und Overdrive.
Trocken gelagert und seit der Einfuhr aus den USA nach Europa im Jahr 2016 sparsam genutzt, befindet sie sich in ausgezeichnetem Zustand, innen wie außen. Die Passungen der Bleche und die Detailgenauigkeit sind auf den Fotos sichtbar. Eine kürzlich durchgeführte mechanische Überprüfung gewährleistet, dass sie dem neuen Eigentümer in einwandfreiem Funktionszustand übergeben wird, während die FFVE- und BMIHT-Zertifikate ihre ausgezeichnete Provenienz belegen.
Historie und Unterlagen
Hergestellt im Mai 1955
In den USA verkauft in Linkslenker-Ausführung (LHD) mit der orig. Fahrgestellnummer, die mit einem L beginnt
BMIHT-Zertifikat, das bestätigt, dass die aktuelle Lackierung die serienmäßige ist
FFVE-Zertifikat vom August 2018
Aus den USA importiert 2016
Vom letzten Eigentümer am 12. Juni 2018 erworben
Vom aktuellen Besitzer im Jahr 2024 erworben
Professionell gelagert seit 2018
Unabhängiger Inspektionsbericht vom 27. Dezember 2018 im Dossier
Zulassungsbescheinigung vom Juni 2021
Rechnung Juni 2022 über 141 000 km Arbeiten, Zusammenfassung unten
Tachostand 142. 000 km
Fahrgestellnummer: BN1L225761
Der letzte BN1 trug die Fahrgestellnummer 228026
Die Produktion der BN2 begann im August 1955
Zusammenfassung der durchgeführten Arbeiten, geplant im Juni 2022:
Motor- und Getriebeöl-Lecks behoben. Dichtungen ersetzt. Kupplungsscheibe behandelt. Verschiedene Dichtungen ersetzt. Ölwechsel und Ölfilterwechsel durchgeführt. Kraftstoffpumpe ersetzt. Lichtmaschinenriemen ersetzt.
Derzeit keine Motor- oder Getriebelecks gemeldet. Wartung bei 141. 000 km durchgeführt (vorher weniger als 320 km gefahren).
Kupplung kürzlich neu installiert.
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug perfekt läuft und keine offensichtlichen Probleme hat.
Zustand: Original Carmine Rot Lackierung mit schwarzem Innenraum. Lack in sehr gutem Zustand dank moderater Nutzung seit der Restaurierung. Karosserie ebenfalls gut erhalten, mit perfektem Spaltmaß und Finish. Außenbereich original, mit schönen Details wie den ledernen Motorhaubenschnallen. Originallackierte Chromstoßstangen, glänzend und sauber verarbeitet. Chassis und Fahrwerk in sehr gutem Zustand. Verdeck und Windschutzscheibe kürzlich durch ein schwarzes Stoffverdeck ersetzt. Stahlfelgen lackiert in gutem Zustand, Reifen mit erheblichem Profil.
Innenraum gut erhalten, mit schwarzem Leder mit roten Akzenten und Renngurten. Innenraum ist in sehr gutem Zustand, nur leichter Verschleiß an den Sitzen. Alle Instrumente funktionieren und das Armaturenbrett entspricht dem Original.
Technische Daten
Holzlenkrad mit drei Speichen
Alle elektrischen Einrichtungen funktionieren einwandfrei.
Einige Zusatzschalter unter dem Armaturenbrett wurden hinzugefügt, ohne das Erscheinungsbild zu beeinträchtigen.
Technik
Vierzyind-Motor 2. 660 cm³ mit 90 PS
Aufgearbeitet, mit SU-Doppelvergasern.
Denis Welch Kopf installiert (Dokumentation verfügbar).
BN2-Getriebe mit 4 Gängen und Overdrive eingerichtet (eine Verbesserung wäre wünschenswert).
Motor- und Getriebeöl-Lecks vor kurzem behandelt.
Kraftstoffpumpe, Lichtmaschinenriemen und Kupplung überholt.
Derzeit keine Lecks gemeldet. Wartung bei 141. 000 km durchgeführt.
Kupplung kürzlich neu installiert.
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug perfekt läuft und keine offensichtlichen Probleme hat.
