Descrição
A Venda de Millbrook | Milton Keynes, Bedfordshire
Visita: Sábado, 9 de maio de 2026 a partir das 12h
Leilão: Domingo, 10 de maio de 2026
Localização: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH
1971 Lotus Elan Sprint FHC
Na atual propriedade desde 1981
Estimativa
£14. 000 - £16. 000
Nº de Registo: JLC 5K
Nº do Chassi: the details belowE
MOT: Isento
Histórico completo fornecido, detalhando uma restauração total concluída em 2020
Sujeito a uma anterior renovação de carroçaria e repintado na sua paleta de cores original de Pistachio Lime Green sobre Cirrus White
Na atual propriedade desde 1981
Ideia de Ron Hickman, engenheiro de design e desenvolvimento da Lotus, o Elan foi apresentado no Earl's Court Motor Show de 1962 e redefiniu rapidamente a sua classe em termos de condução, handling e performance. Possivelmente o derivado definitivo do Elan, o Sprint chegou em fevereiro de 1971. Caracterizado pelo motor de grande válvula (126 cv e 113 lb. ft.) e por esquemas de cores arrojados, o modelo dizia-se capaz de acelerar de 0-60 mph em 6, 7 segundos e atingir 121 mph. O Sprint foi a última iteração do Lotus Elan e foi comercializado entre 1971 e 1973. A Lotus sempre teve a intenção de o tornar num modelo distinto por direito próprio, em vez de uma 'Série 5', principalmente para efeitos de marketing; no entanto, o modelo foi retirado da linha em agosto de 1973, mantendo-se o Sprint muito desejado por colecionadores e entusiastas.
Terminando nas cores originais Pistachio Green sobre Cirrus White, este Elan tem estado em única titularidade desde 1981 e apresenta-se magnífico após restaurações mecânicas e cosméticas abrangentes entre 2018 e 2020. Construído em julho de 1971, como um dos 573 Sprint do mercado britânico, o primeiro proprietário foi Peter Turner, de Salamanca Park, parte da Aldershot Military Town, e em 1977 foi vendido a Paul Bryans de Chiswick (mais tarde Wimbledon). O nosso vendedor tornou-se o terceiro proprietário em maio de 1981 e, desde então, tem desfrutado do Elan com frequência, mas apenas como carro de fim de semana, levando-o frequentemente a meetings de corrida e a eventos do Club Lotus. Adquirido com uma quilometragem de 54. 460 milhas, que aumentou ao longo de 45 anos para 68. 300.
Em 2018, o Elan foi sujeito a uma revisão abrangente do motor, caixa de câmbio, travões e suspensão, com componentes novos do motor incluindo as válvulas, Guides das válvulas, e SURG e mancais principais, e um novo embraiagem. Infelizmente, em 2019 o Elan foi abalroado por um carro em velocidade enquanto estacionário e ficou destruído, mas o desejo do proprietário de o salvar levou a que fosse totalmente restaurado pela Lotus specialist Max300 com uma nova carcaça, chassis e unidades de suspensão, entre muitas outras peças. O trabalho ficou concluído em 2020 após custos de £48. 233, e foi posteriormente premiado com a capa principal na edição de outubro/ novembro de 2020 da Absolute Lotus.
A Lotus beneficiou de várias melhorias quase invisíveis desde 2018, como conversão de terra negativa e alternador, radiador melhorado e ventilador elétrico, e um novo escapamento em aço inox. Uma nova bateria foi instalada em novembro de 2024. O epítome do clássico estimado, o Elan é fornecido com o V5C, cópias dos antigos V5, um manual do proprietário original e livro de manutenção, cópias históricas do boletim técnico do Club Lotus, muitos MOTs entre 1981 e 2021, e uma enorme coleção de faturas que remontam a praticamente todas as compras desde 1977.
** Os lances realizar-se-ão ao vivo no local, online através do nosso website da H&H, por telefone e comissão - aplicam-se os Termos e Condições**
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para os participantes com catálogo, disponível à porta.
Catálogos podem ser adquiridos por £20 (dá acesso a 2 pessoas).
