Beschreibung
Porsche 924 GTS Gruppe 4 FIA Historic Rallye Auto, Periode „I“ (-1981)
Gusseisenblock, 2, 0 L
- Aluminium-Zylinderkopf
- Ventiltrichter mit Einstellschrauben
- KKK K26 Turbolader
- GTS Ansaugbrücke und vorderer Intercooler
- Bosch K-Jetronic Einspritzung
- MSD Elektronikzündung
- SACHS Sportkupplung mit Sinterplatte
- Getrag Getriebe, enge Übersetzung der Gänge (Lampola)
- 7/ 35 Endantrieb
- KAAZ LSD-Differentialsperre
- vorn verstärkte Querlenker (Track Control Arms)
- Gewindefahrwerk auch hinten (Bilstein)
- Pedalbox
- 911 Turbo 4-Kolben-Bremssättel und 309 mm belüftete Scheiben
- hydraulische Handbremse
- Hochübersetzungs-Lenkgestänge
- spezieller Kabelbaum mit Sicherungen und Relais
- beheiztes Frontglas und weitere aus Polycarbonat
- Fiberglas-Türen, Motorhaube, Lufthutze, Kotflügel, hintere Bremsverbreiterungen, Heckspoiler, Stoßfänger, Armaturentafel
- abnehmbarer Zusatzlichtkasten mit Schutzplatte (PIAA)
- Aluminium-Unterfahrschutz und Getriebe-Schutzblech
- Brandschutzeinrichtung und Handfeuerlöscher
- Schnellverschluss-Lenkrad (Wildleder)
- Schnellabhebewagenheber Rallye
- Tripmeter, Kartenleselampe
- Erlaubnis zur Verwendung von 15″ und 16″ Felgen
