Descrição
A apresentar este Mercedes-Benz 250SL de 1967 com 4 velocidades e duas capotas, um roadster intemporal que combina design elegante com a engenharia alemã clássica. Terminado numa tonalidade de azul médio e complementado por um interior azul bicolor, este exemplar apresenta uma presença audaz, mas sofisticada. Equipado com tanto o tejadilho rígido removível na cor da carroçaria como o teto suave conversível. Este exemplar sai de uma propriedade há muito tempo na Califórnia e mantém uma placa azul. Acompanhado ainda por uma pequena nota rosa da Califórnia datada de 1987, acrescentando um pouco de documentação inicial à sua história.
Destaques:
- Injeção Mecânica Bosch de combustível
- Frenos a disco assistidos em todas as rodas
- Tejado rígido removível na cor da carroçaria
- Teto conversível
- Acabamentos cromados
- Instrumentação clássica VDO
- Rodas de liga leve Ronal estilo "Bundt" de 14 polegadas
- Inclui macaco e pneu sobressalente de tamanho completo
- Carro da Califórnia (placa azul)
- Propriedade de longo prazo desde 1987
- Motor 2, 8 litros M130 seis em linha atualizado
- Câmbio manual de 4 velocidades
Equipado com um câmbio manual de 4 velocidades e o mais recente motor de 2, 8 litros M130 seis em linha. Características adicionais incluem freios a disco nas quatro rodas com assistência, acabamento de escape duplo e injecção mecânica Bosch. O exterior é realçado por acabamento cromado característico, faróis Bosch, rodas de liga leve Ronal estilo "Bundt" de 14 polegadas e tampas centrais Mercedes-Benz envoltas em pneus Advanta, completando o visual icónico. Este exemplar inclui um macaco e um pneu sobressalente de tamanho completo armazenados no porta-malas.
No interior, o habitáculo oferece um layout limpo e funcional com bancos de concha de encosto baixo, instrumentação VDO, um volante de dois raios com aro de buzina, acabamento em madeira, bolsos para mapas, janelas manuais com manivela, um relógio analógico, um rádio AM/ FM e uma antena montada na aleta dianteira. Produzido por um curto período entre o final de 1966 e o início de 1968, o 250SL é uma das variantes mais raras da série W113, tornando-se especialmente desejável entre os colecionadores. Embora este W113 em particular seja um projeto não funcional, representa uma oportunidade fantástica de restaurar um pedaço da história automóvel à sua antiga glória. Preço ajustado, este veículo clássico oferece a chance de possuir uma peça da história automóvel alemã. Por 34. 750 dólares.
